FSB當然不會百分百的信任這些東西，馬上展開了調查。反正情報上也有調查渠道，俄羅斯方面當然也有自己的手段，相信用不了多長時間，那家公司和CIA的關系就會被調查個底掉。
沒有確切證據，俄羅斯這邊肯定也不會掀桌子，所以慢慢等吧，反正消息給他們了，他們也開始調查了，接下來的事情就和郭泰來沒關系了。
倒是烏克蘭這邊一聽郭泰來想租用安225運輸機來給客戶運輸直升機，立刻急吼吼的派人過來商談了。這飛機平常用的很少，畢竟國際上運送大件的機會也不多，而且能起飛降落的機場要求比較高，國內被允許起降的只有冀省石門正定機場，國外機場的情況也差不多，所以使用頻次根本就不高。一聽有運輸訂單，跑的比兔子還快。
郭泰來本來還以為這玩意只有一架，提前不到一個月提出租用，程序上肯定特別麻煩，一開始就備選了安124，沒想到竟然這么簡單。對方簡直是迫切啊！那還有什么客氣的？用！
能用安225這款全世界最大的運輸機，郭泰來肯定不會用安124，兩者帶來的影響力不一樣，引起的轟動肯定也不一樣，廣告效應也同樣不一樣啊！
談判過程十分的輕松。米總親自出馬，帶著安225的設計總師一起去談租用價格。
總師知道老板的意圖之后，也是感慨萬千。老板這是讓自己的作品更多的出現在世人面前，出現在新聞媒體上，他當然會最大限度的配合了。畢竟那是自己設計的作品，就如同自己的孩子一般，能看到它不斷的飛行，自己也欣慰啊！
烏克蘭方面雖然出租的意愿比較迫切，但并沒打算多廉價，可當他們看到對面的談判小組當中竟然出現了安225的總師的時候，全都傻了眼。這時候他們才想起來，好幾年前，就有一批國寶級的設計師來華夏打工了，貌似就是給T先生打工。
這還怎么談？安東諾夫這邊幾乎有一大半人是總師的徒子徒孫，或者是親朋好友，面對總師的時候他們幾乎都是用面對長輩的仰視態度說話，怎么談？
還好，米總還算是比較厚道，反正運送客戶的直升機肯定不止一次，所以直接談一個批發的價格。多次租用，每次的費用低一點點，這完全可以接受啊！細水長流總比一頓胡吃海塞下頓沒著落強。于是雙方愉快的簽訂了合同。
采用分拆機翼到目的地組裝的方式，安225一次能裝下至少五架甚至六架TG36直升機，一次性的送到北美或者歐洲或者其他大洲一個固定的機場就行，剩下的送到客戶手中完全可以讓TG36自己飛過去，最開始的幾架已經生產完成，可以在圣誕節前送到北美的幾個客戶手中，完美！
一切順利，郭泰來似乎可以安靜的在姑蘇呆著，等著楚菲回來了。
但小芬恩似乎對郭泰來的安排很不滿意，特意打了電話過來沖郭泰來抱怨：“G，圣誕節只有直升機禮物嗎？你答應我們的配套手表呢？”