媒體上已經充斥著一片T先生江郎才盡的說法，當然，這只是國內的文雅表達，國外的則是表示T先生嚴重失去了創意靈感，所以才會導致這一款最后的超跑失敗。
不管帕加尼官方怎么解釋，媒體上已經一致認為，T先生這款超跑已經徹底失敗了。連舒牛赫了哼基寧都這么說了，還有比他們兩個更懂跑車駕駛的人嗎？
帕加尼官方的反駁，根本就不被人采納。只要帕加尼官方一反駁，一大堆的媒體就會瘋狂逼問，你們說車子很好，那你倒是公布性能參數啊！
可每到這個時候，帕加尼官方就立刻啞火，只能以還在測試當中為由，拒不公布。然后媒體們就會再次一哄而上，享受將帕加尼官方按倒在地摩擦的快感。
就在媒體和帕加尼官方再次互懟了一輪，質疑郭泰來新車的聲音甚囂塵上的時候，郭泰來和詹姆斯已經乘坐著由專業測試駕駛員駕駛的深淵號下潛到了一千米的深度。
這個深度上，已經徹底是一片黑暗，如果不是深淵號開燈的話，什么都不會看到，只會是一片黑暗。周圍一片靜謐，在這個深度當中，幾乎沒有什么其他的聲音，深潛器本身也是用電的，十分安靜，來到這里仿佛到了另一個世界一般。
要是有幽閉恐懼癥的人在這個深潛器當中肯定已經被逼瘋了，可郭泰來不會，詹姆斯也不會，至于駕駛員，原本就是駕駛潛艇的，專業級別的選手，更是不會出現這種問題。
這個時候郭泰來正興致勃勃的通過觀察窗看著外面燈光照耀下的海底世界，他的背后，詹姆斯坐在另一邊的座椅上比郭泰來還興奮的操作著提前固定在觀察窗之前的攝像機，一刻不停的記錄著。
不過很顯然，再好的高清攝像機也無法和此刻遍布整艘深淵號外部表面上的上千億納米機器人的視野組合看的更清楚，完全沒有死角的360度全視野讓郭泰來能充分的領略燈光照耀下的海水中的美麗。
各種郭泰來完全沒有見過的魚和奇怪的生物游過，總是能讓詹姆斯驚喜，然后大呼小叫的拍攝一番。
在深淵號當中有著完備的保溫系統，即便是在北冰洋下潛，乘坐的三個人也察覺不到一絲的寒意。沒辦法，深淵號個頭大，能夠安裝的系統就多，郭泰來要求的舒適性很高，這些保證環境質量的系統一個都不能少。
有時候，就連一堆的潛艇專家都覺得郭泰來的要求很過分，這是潛艇啊，普通的潛艇，船員能有個逼仄的小平板睡覺已經很不錯了，郭泰來竟然還要求這么高檔次的享受，浪費啊！有這錢，裝一套導彈發射器不香嗎？哦，對了，這是深潛器，科考性質的，那裝一套探測儀器也好啊，裝什么溫控系統？
天大地大，老板最大，老板說裝什么就裝什么。于是，現在三個乘員就十分舒適的享受著緩緩下潛的美妙，開心又輕松。
大家時不時的還要通過通訊系統和龍宮號上的工作人員聯系，當然，可以分頻段聊天的設備郭泰來單獨和楚菲有一個信道，幾乎就沒有斷過說話。