兩位首長這段飯請客請的心甘情愿，請的心情舒暢，當然，請客的是海軍首長，空軍首長過來蹭了一頓。
大家都吃的開心，吃的痛快。海鮮這東西，想吃的復雜能很復雜，但想吃的簡單也能很簡單，白灼或者清蒸就好，要的就是那股子新鮮勁。無疑這批海鮮是十分新鮮的，活蹦亂跳，三個人吃的都十分的滿意。
郭泰來的答復，簡直讓兩位首長差點當場打電話叫人把郭泰來押回去趕緊干活。
F22的發動機啊！F119發動機，加力推力156千牛，中間推力105千牛，通俗點，加力推力中間推力能讓F22保持1．5馬赫超音速巡航，美國人已經用了好多年的貨色，但我們還只能眼睜睜的看著流口水。
別人要是憑空敢說造一臺F119發動機，兩位首長一人一口唾沫能啐到他臉上還不敢擦，但郭泰來說要造一臺，兩人絕對相信，這可是胖子多年的信譽，不看拿到了MT30的結構圖，轉手就弄出來兩臺比MT30還要牛的大型燃氣輪機嗎？
兩位首長可聽的清楚，郭泰來說的是試著優化一下，而不是原版。這可是比直接弄到兩臺原版發動機更讓人驚喜的期待啊！
國內的航空發動機現狀，沒人比兩位首長更清楚。經過這么多年的發展，我們正在迎頭趕上，但是，還是處于正在趕上中，還沒有趕上。
體系上大部分參考的都是蘇聯俄羅斯的技術體系，后來因為郭泰來弄到了一批美國航發的結構設計圖，又開始研究這方面的技術，但目前的產品，還無法達到國外同期水準，不管是在推力還是壽命上，都有顯著的欠缺。
不過，好消息是經過正義坊科技這么多年在材料上孜孜不倦的研究，很是有一批高性能的新材料陸續面世，幾個航發生產廠家都在潛心的研究更好性能的，但苦于沒有最直接的技術資料，研究進展并不是很快。但即便如此，國產航發的壽命已經顯著提高，現在正在攻關摸索更好的性能。
當然，正義坊科技，同樣和郭泰來撇不開關系。兩位首長心知肚明，有了這個保證，估計晚上回去都要睡不著覺了。
離開的時候，空軍首長主動的敬了郭泰來一杯酒：“今天我是不速之客，沾了他們海軍的光。這次不算，下次你去空軍，我再好好的單獨招待你。”
兩位首長都很忙，也就空出來一頓飯的功夫。不過，都是私人身份，心意是絕對到了，這一頓飯吃的賓主盡歡。不是什么值錢的海鮮，難得的是這片心意。
郭泰來很快慰，被承認被認可的感覺很好，特別是兩位首長這樣的認可，郭泰來嘴上沒說，但心里還是美滋滋的。
船員和安保們恭敬的目送兩位首長離開，看著自己現在的老板，同樣是崇拜的眼神。如果不是老板做出了重大的貢獻，這兩位首長會以私人身份來請他吃飯？跟著這樣的老板，工作舒心，待遇好，而且還是繼續間接的為國家為部隊服務，真幸運。