不過“舷窗”并不是真舷窗，那只是飛船外部攝像機轉拍回來后又經過處理的影像，自然可以通過攝像機來放大圖像，丁乙就是這么干的。
也許還是因為距離的關系，出現在丁乙眼眶里的，是一個類似于筒狀物體，或者更應該說是由多個長條長方體鏤空組成的筒狀物體，而非是喬伊曾說過的那種環狀結構的星門。
“什么情況？”丁乙驚訝的自語道，他可沒在關于太陽系內網絡資料上看到這樣的星門。
“丁乙先生，博士邀請您前往駕駛室。”就在丁乙嘀咕著，準備再去檢索一下網絡上的資料時，艦載主機的虛擬形象出現在房間當中，并對他進行了通知。
“駕駛室？”丁乙稍稍頓了一下，他知道駕駛室是在控制區內，但那個地方之前并非他能隨意進出的區域，他只能待在生活區活動，不過現在看來，喬伊·施耐德博士應該是給了他一個臨時的權限，“請給我一條指示路線。”
在上船的時候，喬伊就已提到過，這個時代有艦載主機的飛船，使用的時候相當方便，就算是到一艘完全不熟悉的飛船上去，也不怕迷路，乘客完全可以聯絡主機，為其規劃出行動路線，可下載到個人終端上，也可以讓主機控制過道燈光，直接給出行走路線。
“路線設定已經完成。”“白鳥號”的主機在丁乙提出要求的同時，就已經為他準備好了去駕駛室的指示路線。
丁乙一打開自己房間艙門，就看到了地板上那條綠色的發光線條，他只需要順著那線條走，就能走到駕駛室，看起來還是相當的方便。
生活區前往控制區的路還是比較長的，雖然說“白鳥號”實際只有一百五十米長，但路線并非直線，就丁乙自己所見，他起碼經過了四、五個拐角，上了三次樓梯——他有看到過船上有電梯，不過此時飛船內部還處于零重力環境，電梯也因此沒有運行，他也只能順著樓梯走。
好在白鳥號畢竟也只是一艘“小船”，不可能讓他上個十幾、二十層的樓，加上他現在已經有些掌握到失重環境下的移動方法，他甚至能通過失重環境快速“漂”過那些通道和樓梯。
沒有看時間，丁乙憑直覺感到自己花了差不多四分多鐘的時間，就到達了一條筆直的長廊位置，在長廊的盡頭，便是飛船的駕駛室了——在這一點上，他完全不知道飛船上的整個控制區究竟有多大，畢竟行經那些區域時主機也不會提示他進入或離開了什么位置。
長廊有一些坡度，不過現在還處于零重力環境下，丁乙依舊是輕松漂過了這段路，來到駕駛室門口。也沒做什么，當他剛漂到門口時，那門便自動開啟，喬伊·施耐德博士的聲音也從里面傳出。
“你來的還挺快，我還以為你得花上十幾分鐘甚至半個小時才能過來呢。”
“只是覺得漂著飛過來比走路要更快一些，就像是在游泳，但更輕松一些。”丁乙回答著，走進了“白鳥號”的駕駛室。