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就像喬伊·施耐德說的那樣，“白鳥號”減速完成，以每秒幾十公里的速度接近了新地球衛星軌道上其中一座白色的巨型空間站后，飛船再次減速，以配合空間站自旋速度，之后，兩艘護航艦拉開與“白鳥號”的距離，停在“白鳥號”選擇的太空港附近等待，而“白鳥號”自己，則在喬伊的控制下，緩緩靠向太空港準備停靠。
不同于舊地球衛星軌道上的那座舊空間站家園一號，新地球衛星軌道上的空間站不僅隨時能得到頂級的升級改造，在體型上也是家園一號不能比的。
家園一號的太空港，在丁乙看來，就是在空間站外搭了一堆的腳手架來掛著那些停靠飛船的。而新地球這邊的空間站所屬太空港，才是真正的港，所有停靠的飛船，不是掛靠在空間站外殼上，而是直接飛入空間站內部氣密室進行停泊，乘客和船員們根本不需要穿著太空服上下船。
看到這里，他也算是了解為何長期駐守在家園一號上的伊邁·別里科夫會有如此怨言了。新地球如此漂亮，附屬設施也是如此先進守備，而做為人類真正母星的地球，卻將破敗、重度污染的狀態維持了千年，換成是他自己也會不高興的。
更何況比臨星系與太陽系如此之近，有星門的情況下，如果聯邦政府真想恢復母星的環境，哪怕一年只投入少量資金和物資，一千年的時間，怎么都能有些改善，但就丁乙看到和聽到的，他們真的什么都沒有做。
【不過，這和我又有多大關系呢？現在我自身都難保啊……】看著敞開的空間站太空港大門越來越近，丁乙心里一陣感嘆，隨后便感覺到重力的出現，這說明“白鳥號”已經進入空間站內人工重力系統工作范圍內，也說明這座空間站已經采用了喬伊說過的人工重力裝置，再次對比舊地球上的太空設施，丁乙也只能搖頭嘆息。
眼前一亮，“白鳥號”已經進入到空間站太空港內，其內部明亮的燈光通過屏幕將駕駛室映得如同白晝一般，當然馬上亮度就被“白鳥號”給自動降低到正常水平。
堪稱太空城的巨型空間站自然巨大，就丁乙看到的數據，這座正式編號為07號空間站的人造物體，看上去就像是一個放大后的厚實月餅，直徑足有六十公里，就算厚度也達到了三十公里。
這樣體型的太空人造物，有足夠多的空間來容納“各種”前來停靠的飛船，它們的太空港，其實就是一個巨大的多重氣密室，配上人工重力系統，能夠讓人在里面如同在地面上一樣活動。
這里的人工重力環境并不是標準重力環境，只能算是微重力環境，畢竟這里要停泊大量飛船，讓那些飛船全都停放在一個區別可不行，那會浪費大量空間，所以按丁乙看到和之前了解到的，像這種巨型空間站，是有多個太空港，一些專門停泊大型飛船，另一些則是給小型飛船準備的，而且不管是給大型飛船準備的大港口，還給小型飛船準備的小港口，都是多層結構。
盡管這樣不如腳手架那種框架式的太空港能停放更多飛船，但依舊能容納大量飛船停泊，還能給船員和乘客們更加舒適的環境，浪費一些停泊空間，對于空間管理人員來說，還是很劃算的。
不過，這一次丁乙是沒機會參觀這座空間站了。“白鳥號”只是臨時停靠一下，取走喬伊給丁乙準備的ID晶片后就會離開，連飛船燃料都不會在這里添加。