實話實說，地壇公園確實有點背。
因為在沒有寧衛民搗亂的原有歷史里。
1985年，地壇公園就是靠著率先恢復傳統春節廟會，以及在廟會中呈現出了地道的京味民俗，濃郁的民間特色，從而打響了招牌，正式奠定了其京城廟會的正統地位的。
由此一火就是三十來年啊。
進入新世紀后,每屆地壇廟會都要吸引游客百萬余人次。
春節逛地壇儼然成了京城老百姓沿襲的習俗。
甚至地壇廟會的名聲都傳出了海外，其勝景被譽為現代的清明上河圖和華夏的狂歡節。
然而，就是因為寧衛民橫空出現，一切都不一樣了。
別說首開先河的資格被這小子搶走了，而且就因為他妖孽一樣的存在，讓地壇單靠恢復傳統民俗,照搬過去廟會的路數,也顯得有點呆板和傻氣。
無法再借此形成“一統天下,居高臨下”的優勢。
可以說，地壇公園本應享受的一切實惠和光環都讓這小子給扇乎沒了。
不信不信咱們就現場看看吧
其實剛到地界兒，看到天壇北門的時候，地壇公園的這幾位，自我感覺還滿不錯的呢。
要知道，吉普車開到馬路邊，就明顯能感覺到，天壇北門沒有地壇任何一個大門口熱鬧。
游客的流量雖然不少，但看著也就相當于地壇三分之二，或者說是一多半。
雖然天壇那用石頭修葺的新式大門，幾乎是地壇大門的兩三倍寬，顯得巍峨氣派。
可也正因為這樣，才越發顯得人流不足,無法和地壇門口游客摩肩擦踵的情景比。
所以書記和副園長還沒下車呢，就帶著輕松無比的心情，笑盈盈地點評起來。
“哎，這天壇公園的廟會不是創造過單天十五萬的客流記錄嗎今年看著可真不行啦，人數明顯到不了這個數啊。今天還大年初一呢。我看一天頂天兒就七八萬人吧，還真是不如咱們啦。”
“哈，書記，您說的是前年的元宵節，老黃歷了。當時就他們天壇一家辦廟會，群眾沒有選擇嘛。如今辦的多了，他們就不吃香了。像去年，有咱們和龍潭湖公園一起摻乎，天壇公園的客流人次就已經有所下降了。好像單天最高是十二萬。今年咱們投入更多，全京城舉辦廟的會場所也多達五家。他們自然就穩不住陣腳了。”
就連給他們倆人開車的司機也跟著湊趣。
“領導說的是，我看今年天壇可是有點糊弄人了。就他們這大門口多簡單啊。合著就立了兩個大紅牌子。寫著歡慶新春。外加正面懸掛一大紅橫幅，這就完了這是過春節，彩旗，氣球，紅綢，一點沒有啊。真沒勁，省錢也沒這么個省法兒啊哪兒能跟咱們地壇比啊”
于是兩位領導便再次開懷大笑起來，多少為天壇公園的“慘淡經營”有那么點幸災樂禍。
可問題是，過了沒有兩分鐘,他們該停車了，卻忽然發現好像不是那么回事了。
因為他們居然找不著停車位了。
天壇北門偌大的門前廣場,周邊一圈兒幾乎全被旅行車占滿了,大的，中型的全有。
廣場中間則被鐵柵欄圈起來，那是專門停放自行車的位置。
再加上還得流出寬廣的空間讓人流通過。
能夠留給小轎車、吉普車的位置，就很有限了。
好不容易走了輛旅行車，司機剛把車要開過去，就被人給攔了。
負責看車場的人走過來，一邊揮手，一邊說，“不能停，不能停同志，這是專給大車劃的地方。你得等等，有了空位才能停。”
司機還從沒受過這種歧視，梗著脖子說，“這是我們領導的車。”
看車場的說，“抱歉，非常時候，您得理解。不瞞您說，剛才旅游局的車還在馬路邊等了十分鐘呢。那可是我們頂頭上司。您要著急，就去東門看看，不過我估計情況也差不了多少。西門和南門您可千萬別去，那兩處是禁停汽車的，空間都劃給自行車了。”
司機立刻啞巴了，回身看看書記和副園長，語氣隨之軟和下來，反而開始打聽。
“同志，你們不至于吧什么非常時刻，不就是個廟會嗎怎么搞成這樣，哪兒來這么多大車”
“嗨，你有所不知。我們天壇情況比較特殊，外國游客向來很多。咱們愛看西洋景，人家老外也一樣啊所以年前呢，我們天壇就給各大使館發了邀請函，在一些涉外酒店投放了宣傳冊。邀請這些外國人來參與我們的新春游園會。所以這兒的車，全是包車來的外國人。咱們發揚下風格，先人后己，各位就等幾分鐘，體諒一下吧。”
就在說話這檔口，剛才騰出的車位，又有一輛中型紅旗旅行車補了進去。
隨后下來了個人，全是嘰哩哇啦的日語，一個手拿小紅旗的導游把他們引領進園。