因此第六都之前的建立的貿易通道不但穩定，還很順暢。既能跟擁有強大都城圖拉的托爾特克國貿易，也能跟依附于托爾特克人的墨西卡人、特斯科科、特拉科潘人貿易，還能跟北方游獵的奇奇邁加人貿易。所以第六都很早就升級為六都府，第七都卻始終只有三萬人，跟瑪雅人之間的貿易利益豐厚，可是規模卻始終做不大，光靠跟祭祀階層做生意，這是很難擴大貿易規模的。
現在瑪雅人終于被征服了，有三座大城選擇了依附，在瑪雅府的影響下，大量宋商可以在他們的集市上，跟平民進行大規模貿易。之前那個被挖心的學者，教會了瑪雅人使用先進的紡織工藝，如今瑪雅府又調了一些懂得紡織的罪官家眷，來教授瑪雅婦女紡織出宋人喜歡的式樣。
瑪雅人早就開辟出來的農田，如今開始大規模種植棉花，而且不是自覺，而是強制的。因為新來的瑪雅官員野心勃勃，他先是將奇琴伊察那些戰爭期間逃入雨林，戰后逐漸回來的迷茫平民組織起來，告訴他們以后奇琴伊察不會再有祭祀了。
結果很多人竟然跑了，跑到有祭祀的烏爾馬斯和薩馬城。聽話的只有一些回歸的奴隸，這些奴隸大多數只有種地的技能，知府將他們編為保甲，讓他們全部種植棉花，瑪雅的彩棉在大宋很受歡迎，以前紡織不出好布，只出口一些彩棉。現在大規模推廣，很快就打通了商道。
奴隸十分聽話，瑪雅人越是殘暴，被他們馴服的奴隸就越是馴服，如同鏡子的兩面。對于官員來說，最喜歡這樣的奴隸。于是不斷指使他們，繼而開始指使依附的城邦。先是烏斯馬爾、薩馬，接著連托爾特克人都開始征募，要求他們出人幫忙修路。
只用了兩年，就打通了第七都海灣到大海另一側的地峽（特灣佩特地峽），并建立了一個新的港口，取名漢海港，跟瑪雅港通過海路連接。也可以跨過漢海，直入大平原。
地峽的打通，收益最大的反而不是瑪雅府，倒是讓第七都快速發達起來。漢海大道修建的非常宏大，托爾特克人是工匠民族，擁有龐大的石匠群體，瑪雅知府引入了大量火藥開礦技術，讓這些托爾特克工匠，哪怕累死，也不敢不在這種神靈威力下偷懶。他們始終以為是神靈在開路，周圍的部落也大都因此而服從，他們聽著雷聲，看著閃電，讓他們干什么他們都愿意。甚至有些祭祀還提出要在路上進行活人祭祀，當然被拒絕了。
等一年之后，一條宏偉的可以四輛馬車并行，且全都是開山的巨石和碎石鋪就，質量非常好，是目前宋朝人最高技術的結晶。夯實路基，鋪上砂石，上面鋪設石塊，用膠泥粘合。是最高標準的官道。
這條漢海大道，長度五百里，近乎筆直。是瑪雅府修建的第一條官道，但卻不會是最后一條。只要瑪雅奴隸還能驅使，只要聯盟還能出人，這樣的官道將會不斷延伸下去。