但法國人可以從馬賽進口絲綢，穿過法國或者從地中海進入大西洋，然后轉運到美洲。距離上其實差不多，可是要經過的關卡太多，理論上講不可能盈利，可偏偏他們做到了。他們賣過去的絲綢，價格還很昂貴。其實并不是正宗中國絲綢，而是東羅馬帝國的紡織品。可東羅馬人擁有印染姿色絲綢的技術，大批量制造紫色絲綢。中國絲綢大多是素綢，當然也能印染紫色，但很少批量制造，花綢更多是錦緞。
主要是因為紫色是一品大員的官服，宰相才敢穿紫色，因此極少制造。而東洲是法外之地，大量流放之人，不乏無法無天之輩，不讓吃耕牛的時候，梁山好漢偏要吃牛肉，別說牛肉了，吃過人肉的都不知道多少。也就是這些人才鎮得住茹毛飲血的生番，別人不敢制作紫綢他們買不到，可有人肯賣，他們就敢穿。
這算是讓歐洲人鉆了空子。但類似的情況不少，他們可以用最短的時間，把握住商業趨勢，將最符合客戶要求的商品，送到客戶手里，從而攫取第一桶金，這就是歐洲這些商業城市的能耐。
不過他們也從東洲買絲綢，數量更加巨大。通過太平洋和漢海大道的絲綢，陸路運輸極短，運輸規模可以做到很大。因此可以極大的壓低單價，歷史上，中國的生絲被西班牙人運輸到墨西哥，在這里紡織絲綢，然后輸入西班牙的分工可以出現，沒道理絲綢直接通過航道進入歐洲不能盈利。那可是在葡萄牙人已經建立了直通中國的貿易通道的情況下，都產生的分工。如今歐洲人在中國可沒有直接的商業據點，因此這條航道更加有價值。
同時他們也從美洲得到了香料，這是宋商用大海船，從三佛齊和印度運來的，在這里轉手給英法商人，他們帶回歐洲轉手給波羅的海商人，供應北歐地區生產過冬的腌魚。香料貿易，在歷史上比絲綢利潤都要豐厚，走的是大致的路線，無非一個繞道非洲直航亞洲，如今繞過非洲去了北美轉口而已。
開普敦到直布羅陀直航是9430公里，開普敦到里約熱內盧是6060公里，里約熱內盧到直布羅陀是7760公里，經美洲中轉的距離不過遠了四千多公里而已，這對于可以借助海流的大規模海運來說，成本增加不大。
而且這段貿易縣，主要是宋人在走。擁有最先進海船和航海經驗的宋商，更習慣從南非直航加勒比海，途中有圣赫勒拿島、阿森松島可以停靠，更多的還是沿著西非海岸北上，西北非橫渡大西洋，跟歐洲人的線路是重合的。因此在北非地區，雙方也會進行一次貿易。很復雜，有宋商跟土著的交易，有歐洲人跟土著的交易，也有宋商跟歐洲人的交易。宋國朝廷在這里也建立了據點，位置大概在塞內加爾一帶，名字叫做鎮西城。
宋人取名字就是這么缺乏想象力，鎮、撫、安、威，基本上都是這些字號打頭。鎮西是鎮壓西洲之意，西洲是因東洲而得名，東洲是因東藩而得名。宋人在東洲建立的據點，在巴西東北角有一座據點，他們認為這里是東極，叫做極東；在加勒比海上的大島巴哈馬建立了一個據點，既跟北方的燕王勢力做生意，也跟歐洲來的商人做生意。
這幾年探索世界投入最大的，其實是南宋朝廷。沒有戰爭威脅，或者說在潛在威脅下，拼命探索海外的最大初衷，就是尋找最強悍的兵源。在澳大利亞沒找到，非洲其實比較容易找到，但已經被燕王搶先了。好容易找到了美洲，結果也是燕王發現的東洲。劃分勢力范圍之后，他們加緊在美洲東岸建立據點，進行開拓。不但在加勒比海進行了探索，而且已經探索到了美洲東岸。后世紐約、波士頓這些地方他們都去過了。
在晏湲的奏章中，認為這里地類河北、山東甚至浙東。晏湲也不算夸大，北美東岸的氣候，跟中國北方相似，東岸南部則跟江浙相似。紐約并不比北京更冷，佛羅里達一帶，更是跟廣州差不多。