要不要挖下去？
石泉陷入了猶豫，這個時候促使他挖下去的動力已經不是有可能產生的收益，反而更多的是想知道到底埋了什么的好奇心。
99個頭都磕了，也不差這一哆嗦！
石泉咬咬牙，沒管地圖視野里已經消失的黑色箭頭，繼續沿著柱狀金屬往兩側掘進。
可越挖，他越發覺得不對勁。
這好像不是顆航空炸彈，這**好像是架飛機！而剛剛挖到的那塊只不過是飛機后半截的金屬蒙皮！
老子挖到飛機了？
石泉蹲在泥塘邊，手指頭輕輕刮擦著金屬蒙皮上殘存的灰黑色油漆。
這可和他之前預想的完全不一樣！
“冷靜！冷靜！既然是黑色箭頭，弄不好真有危險！”
石泉伸手抓了把帶著冰碴的積雪擦了擦臉，冰涼的觸感讓他瞬間打了個激靈，原本激動的情緒也終于平復下來。
既然是飛機，那么唯一的危險只能來自飛機上掛載的炸彈，既然如此挖掘動作就不用太小心翼翼，不然如果只用巴掌大的小花鏟挖飛機弄不好得挖到夏天去。
好在這飛機上覆蓋的泥土并不厚，機身的立尾和方向舵甚至有一小節完全是露出地表的，只不過被一團叢生的灌木剛好擋住而已。
隨著挖掘出來的機身越來越多，蒙皮上的標志也露了出來。
黑底白框的萬字符、橢圓形的機尾、圓潤的機錐以及依稀可見的編號，石泉的心中已經漸漸有了答案。
不出意外這應該是一架二戰德國裝備量頗大的He-111轟炸機，但具體是什么型號他可就分不清了。
打從入行挖土黨開始，石泉就沒想過能挖到飛機，這可不是有點歷史知識儲備就行的，至少還要精通各種航空知識，能看懂航空線路等等。
聽大伊萬說，烏克蘭有幾個無聊的退役戰斗機飛行員做的就是尋找飛機的買賣，聽說前幾年這幾個人還被美國一家打撈公司邀太平戰場去挖盟軍飛機賺了不少錢。
知道了自己挖的是什么，石泉返回房車從工具箱里翻出卷尺開始量距離。
He-111機頭到機尾全長換句話說，只要從立尾往前量10米左右就能找到飛機中間位置的機頂艙，如果這架飛機有加裝了機槍的機頂艙就證明它很可能是早期型號。而越早期的機型往往越珍貴。
如果能找到機頂艙，往機頭方向再量六米左右，就能找到機頭射擊艙和投彈觀察艙，無論哪一個，只要玻璃沒碎都能進入飛機內部。
先量10米，石泉揮舞著工兵鏟僅僅往下挖了不到一米深便找到了密布蜘蛛網裂痕的機頂艙。
用手輕輕擦干凈已經氧化泛黃的玻璃外表，隱約可以看到機頂艙里趴伏在機槍上的射手尸體。
輕輕給機頂艙蓋上一鍬泥土，石泉繼續往前量了六米再次往下挖掘。
這次足足挖了將近兩米左右才挖到已經完全破碎的駕駛艙，腥臭的淤泥已經將機艙內的空間完全填滿，他甚至發現了一條鉆進爛泥里躲避寒冬的泥鰍。
再次給機艙蓋上泥土，石泉測量著距離找到了兩側的機翼。
萬幸，也許是當年失事飛機在緊急迫降的時候特意選中的這片泥塘，也有可能這片泥塘當年還是個小湖泊，總之如今這架飛機至少表面上看異常的完整，不管是機尾機翼還是兩個發動機全都整整齊齊的仍舊連接在一起，唯一的損傷只有機頭的撞擊傷。
挖到飛機固然是好事，但這種“事故機”根本賣不了錢。