“停！”
平頭哥號破冰船的尾部甲板，李班長沖著手臺喊了一嗓子，操縱水炮的大伊萬聞言立刻擰死了閥門。
距離破冰船船尾不到百米的航道上，一座長達60多米，略微浮出水面的長條形浮冰已經初見雛形。
這座冰山完全是眾人在李班長的指揮下用水槍澆出來的，但它實際上遠不如看上去那么真材實料。
在這座冰山的內部，是用被子、毛毯、帆布等等搭在潛艇首尾鏈接瞭望塔的鋼絲上上，并且用鋼絲繩和織帶繃緊之后再澆上水凍結而成的。而同樣的操作幾乎遍布整艘潛艇的全身。
換句話說，這就是一塊以潛艇為核兒，外層冰殼以被子或者帆布為根基人工造出來的空心浮冰。說它空心并不準確，事實上，在這浮冰的內部，還用保溫材料包裹著十幾個衛星定位器。
而李班長帶隊的那些潛艇維修工手藝確實可以，他們不但檢修了整座潛艇，甚至還給潛艇的水倉諸如了一定量的海水，這讓整艘潛艇大半個身體都藏在了水面之下，露出的瞭望塔卻又隱藏在了人造浮冰之內。
以至于如果離遠了看，這就是一塊在北冰洋隨處可見的普通浮冰罷了。而在水面之下，這艘潛艇的最前端還用鋼纜固定著十來條汽車外胎，這些橡膠輪胎唯一的作用就是在破冰船緊急停車的時候，緩解潛艇和船尾碰撞的傷害。
李班長等人為了隱藏這艘潛艇做的準備遠不止這些，在破冰船的底層艙，全船能找到的所有音箱都被貼著船殼牢牢固定，一首首俄羅斯圣誕節經常播放的音樂和最近流行的俄語新歌每隔幾個小時便會播放一遍。
而駕駛臺的內部，苗船長也在調令全船上下全程破冰前行盡量制作更多的噪音。
再看破冰船的船尾甲板，李班長舉著帶有夜視功能的望遠鏡時刻注意著兩者間的距離，時不時的就要放松拖船索加大兩者間的距離，而在需要轉彎的時候，則需要反向操作縮短維系在兩者間的鋼纜以免潛艇和航道兩側的冰層發生不必要的碰撞。
這絕對算的上是個辛苦的工作，但即便如此，李班長帶著的人卻以每人一小時的輪班方式堅持了整整40多個小時！
為了讓這些膽大心細有頗為堅韌的潛艇維修工們盡可能的舒適一點兒，破冰船里能找到的電加熱取暖器幾乎全都送到了船尾甲板上圍出了一個露天溫室。
只不過，這里畢竟是北極圈范圍之內，即便這些取暖器的功率已經開到了最大，位于中央的李班長仍舊忍不住打了個響亮的噴嚏。
“李師傅，要不要我替你一會兒？”大伊萬關切的問道。
“不用”
李班長毫不猶豫的拒絕道，“回去暖和暖和吧，一個小時之后出來幫忙給潛艇再澆一次水就行。”
大伊萬應了一聲也就沒有拒絕，按小時值班的不止李班長和他手下，俱樂部的人同樣如此，這里畢竟是北冰洋，不管是否已經穿過白令海峽，這里雖然荒涼但卻從來都不缺窺視的眼睛。
平頭哥號破冰船以如此冒險又瘋狂的方式拖拽著二戰德軍潛艇在北冰洋的海面上飄飄蕩蕩的往南航行了足足一個星期，終于掐著點兒趕在1月7號當天，在一首電音版《森林里有棵圣誕樹》的音樂伴奏下熱熱鬧鬧的開過了白令海峽。
然而還沒等他們離開白令海峽10海里，公共無線電頻道里竟然響起了俄羅斯邊防巡邏隊的呼叫聲！
“切斷拖船索！”
苗船長一聲令下，破冰船立刻按照計劃停車，正在船尾甲板值班的一名維修工毫不猶豫的啟動切割機斬斷了足有手腕組的鋼纜。