自摩爾曼斯克港出發，哈士奇號郵輪經過三天的航行，在遠遠的看過了新地島遺留的核武器試驗場之后，順利的停靠在了熱核燈塔所在的海岸邊。
經過年前包工頭老張的施工，在緊挨著熱核燈塔的岸邊，已經用二十幾個裝滿各種物資的集裝箱圍出了一片足夠百多人活動的營地。
在這片四方四正的營地邊緣，兩臺風力發電機被牢牢的焊接在裝著燃油發電機的集裝箱頂部。充足的電力保障也讓營地中央的那幾棟用原木搭建的房子格外溫暖。
沒有跟著那些手舉蓋格計數器的游客們去熱核燈塔里“探險”，石泉等人上岸之后，便駕駛著大腳車，沿著結冰的海岸線直奔幾百米之外的平頭哥號破冰船。
悠揚的汽笛聲和燈塔頂端的光束交相輝映，已經在這里停靠了一周的平頭哥號破冰船調轉方向，開往了西北方向一千公里之外的法蘭士約瑟夫群島。
經過四天的漫長航行，平頭哥號破冰船碾壓著越來越厚的冰層，最終停在了距離目的地薩利姆島大概兩百米遠的位置。
呼嘯的寒風中，厚重的艙門緩緩開啟，幾輛大腳車呼嘯著沖上冰面，蹦蹦跳跳的開上了被冰雪覆蓋小島。
先觀察了一番島上的地形，石泉攥著手臺說道，“伊萬，你帶人去薩利姆島北邊，和霍爾島中間的冰凍海峽尋找，那里是最有可能有收獲的，別讓大家失望。”
“我從來不讓人失望”大伊萬格外的自信，踩下油門，駕駛著大腳車沿著小島邊緣往目的地前進。
這一路上他們可沒閑著，在咨詢了包括苗船長、哈士奇號郵輪的羅曼船長，以及退休后在熱核燈塔定居的科羅廖夫船長之后，三位船長在細致研究過附近的水文信息之后，給出的一致結論就是，如果他們是當時那艘商船的船長，在身后有追兵的情況下肯定會把船盡量開到兩座小島中間的位置躲起來。
等大伊萬出發之后，石泉繼續攥著手臺說道，“雷子，你帶著人在小島南邊這一片的冰面和岸邊都找找。”
“這邊交給我吧”何天雷干脆的說道。
和大伊萬負責的搜尋點不同，這里是眾人結合摩根號商船留下的日志推測出的結論。那艘商船當時既然聽到了炮聲而且看到火光信號，那們肯定是當時在島上的人發現了他們，而小島南側，是最適合發送信號的位置。
“根妮雅，海寧，你們就在小島西邊找找，順便記得去旁邊的維爾切克島看看。”
石泉繼續分配著人手，這兩座島中間的海峽，深度雖然只有幾米根本沒辦法停靠商船，但難保當時活下來的人會不會去那座小島上定居。畢竟相比薩利姆島，這座長度僅有一公里的小島至少沒有覆蓋那么多的積雪。
三個小組相繼出發之后，石泉也踩下油門，帶著另一輛大腳車開往了小島最北邊。這里是最不可能有沉船的地方，不但冰層下的深度很淺，而且島上的地形也根本不適合扎營。
等他們分別趕到各自的目的地，過來幫忙的涅涅茨漢子們動作麻利的把探地雷達從車里抬下來，沿著海岸線搜索著藏在冰面之下的商船。
只不過讓所有人沒想到的是，探測才剛剛進行了不到一半個小時，最不可能有發現的石泉這邊竟然第一個有了收獲。
原本正在小島邊緣的冰蓋上駕車探索的石泉接到消息之后，立刻調轉方向趕到了鄧書香正在搜索的位置。