此時的楊洛，已經滑行至一號停機坪前面的牽引道上，正剎車減速呢。
前方有地勤手持旗幟，打出旗語引導。
得到塔臺的命令后，楊洛直接松開剎車，還稍微給了點油，提起速度，也顧不得地勤的旗語，直接操控801號戰機連續穿越停機坪，直到六號機庫外的停機坪才剎車停住。
看得以茍權為首的機務地勤小組是一愣一愣的，怎么不按規定操作，還跑了呢？
關閉航電系統，關閉航空引擎。
楊洛從登機梯上跳下，跑步進了機庫里。
至于801，自然有機務拖回一號機庫，不用他操心。
“飛機準備好了沒有？“楊洛一進到機庫，還沒停下就開口問道。
空情，一刻也耽誤不起。
機務組長立馬遞給楊洛交接文件，氣喘吁吁道：“已經準備好了，就是來不及掛載武器。“
機務小組確實不容易，短短的時間，要進行起飛前檢查，還要啟動發動機。
楊洛接過文件夾，簽上戰機的名字，扔回給機務組長后，隨機沿著登機梯爬上座艙。
緊急起飛，除了交接簽字，其他程序都省了。
發動機已經啟動，楊洛熟練地啟動航電系統，以及其他各種儀器，雙眼一瞄儀表盤。
很好，全部正常。
一切準備就緒。
在地勤的旗語指揮下，開始滑行。
同時打開機載無線電通信系統，連接上塔臺，呼叫道：“塔臺，845準備完畢，請指示，完畢。“
楊洛之前的呼號是801，但是換了一架戰機，就得用新戰機的編號作為呼號。就如以前，飛殲教-7時，呼號是811，換了801，呼號就是801，所以他現在的呼號是845。
楊洛話音剛落，駱成斌的聲音隨即響起：“845，滑行至一號跑道，與836組成編隊起飛，836為長機，你是僚機。“
“845明白。“
從牽引道滑行至跑道，楊洛看見另有一架編號是836的戰機正在四號跑道上停著，他們中間隔著兩條跑道。
楊洛繼續呼叫道：“塔臺，845準備完畢，請求起飛。“
“836，845，上去之后航向280，到時再給你們具體的任務情報，可以起飛……“馬上，塔臺就傳來指令，允許起飛并給出氣象參數。
“836收到，準備起飛。“
“845收到，準備起飛。“
楊洛和836同時松開剎車，推節流閥，開加力。
緊急起飛和正常起飛的是不一樣的。
正常起飛一般是不開加力，因為開加力對發動機的損傷很大，只靠滑行來獲得起飛速度。
但是緊急起飛就顧不得發動機的損傷問題了。為了縮短滑行距離，盡快獲得起飛速度，只得開加力。
兩架戰機怒吼著，長長的尾焰噴射，在跑道上急速滑行，猶如離弦之箭一般。
比平常起飛更短的距離，五百米之后就獲得了起飛速度。兩人同時拉桿抬起機頭，采取的是大仰角起飛。
大仰角起飛可以縮短起飛時間，在短時間內獲得高度。但是這種緊急起飛方式具有一定的危險性，掌握不好容易角度過大，很容易失去升力，導致墜機。
雙機編隊起飛，干脆利落。
獲取到一定高度后，兩人在爬升中轉向280，然后繼續爬升。