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          筆趣閣 > 其他小說 > 我的飛行生涯 > 第28章 引導返場

          第28章 引導返場(1 / 3)

          空中,802戰機一顫之后,葉劍龍看到儀表盤的燈光全部熄滅,繼而所有的儀表全部失靈。

          也不知道是撞在飛機的什么地方,但不幸中的大幸是動力還在,航空發動機還在轟鳴中,操縱桿、方向舵還能正常工作。

          “北指,我撞鳥了。”

          葉劍龍沒有慌,而是很冷靜,此時也必須冷靜,只要動力還在,就還有機會。

          此時儀表失靈,葉劍龍等于成了瞎子,速度、高度、仰角……全都不知道。

          飛行員在空中沒有任何參照物,靠的全是儀表的數據。所以葉劍龍不敢隨意操作,只得保持爬升的姿態。

          北指的指揮員凝重地道:“802,撞在什么位置?情況怎么樣?”

          鳥撞的位置,對飛機的影響很大,最好的狀況就是撞到不影響飛機飛行的地方,問題最嚴重的就是撞到發動機上,導致發動機停車。

          “儀表盤失靈,動力還在,操控沒有問題。”葉劍龍說道。

          北指稍微松了一口氣,不是最嚴重的發動機就好,還有機會,緊接著問道:“確認飛機還在你的掌控之中嗎?”

          “確認。”葉劍龍肯定地道,臉色嚴肅。

          楊洛在空中盤旋一圈后,在802左側伴飛,以同樣的角度、速度爬升,對北指說道:“北指,802儀表失靈,肯定沒有辦法單靠自己飛回去,我可以在他身邊伴飛引導,充當參照物。”

          楊洛和葉劍龍、北指都處在同一頻道內,自然知道了葉劍龍處于一個什么情況之中。

          北指沉吟片刻后,回復道:“可以,隨時保持聯絡。“

          “明白!“楊洛回道,隨后對葉劍龍道:“802,你相信我嗎?”

          “信。”葉劍龍言簡意賅,吐出一個字。

          “好,現在你按我說的做,高度3000米,空速465公里每小時,仰角32度,現在壓桿改平,收節流閥。”楊洛瞄了眼儀表盤上的數據,說道。

          楊洛給出的數據,其實是楊洛自己的飛機上的數據,等同與葉劍龍的數據,因為他們的飛行姿態一樣,而這些數據有助于葉劍龍對于飛機的操控。

          葉劍龍側頭看著801號戰機的姿態,現在儀表盤失靈,看正前方沒有卵用,只能是一直看著801,以它作為參照物了。

          聽到楊洛的話語后,側著的頭也沒有回轉,也沒有說話,手上動作卻不慢,左手收回節流閥,右手緩緩向前壓桿。

          葉劍龍是個經驗豐富的老飛,對于自己的座駕802的性能也足夠的熟悉,壓桿力度掌握的剛剛好,不輕不重。即使沒有儀表盤,單靠801作為參照物,就把飛機改出爬升姿態,改到水平飛行姿態。

          “好,現在飛機處于水平姿態,航向是180,場站在245航向上,我們需要向右偏轉65度。“楊洛繼續給出下一步操作提示。

          如果飛機正常,這兩個動作可以連貫地做出來,在改平的同時右轉,根本不需要如此麻煩。但是現在不行,必須分解開來,才能保證葉劍龍的操作絕對正確。

          待葉劍龍成功轉到245航向上后,一直緊繃著的楊洛才松懈下來,剛剛這段時間,既要隨時關注802的飛機姿態,以防葉劍龍操作幅度過大,又要注意自己的飛行姿態。要知道,他們兩人離得可是很近,一旦有一人操作不當,可能就是兩機相撞的結果。

          楊洛接著道:“高度3000,空速500,航向245,我們保持這高度和速度回場站,有問題嗎?“

          “沒有,這樣很好。“葉劍龍搖頭道。

          現在是要安全的返航,而不是追求最快的速度返航。保持這樣的姿態最好,降落的時候難度也更小,雖然會多費些航油。

          緊接著,楊洛調頻至東嶺場站塔臺使用的頻道,呼叫道:“塔臺,801呼叫,完畢。”

          馬上,胡中銘的聲音就在頻道里響起:“塔臺收到,完畢。”

          楊洛向塔臺報告:“報告塔臺,802撞鳥……”

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