殲-8系列飛機和殲-7系列一樣，最后被改得連他媽都不認識了，后面的型號和最初的型號相比，如果不熟悉的人，一定會以為是兩款機型。
拿起在一旁放著的殲偵-8F的介紹手冊，楊洛認真地看了起來。
殲偵-8F是基于殲-8F的機體改裝的戰術偵察型，不僅裝備了光學偵察設備，還裝備了電子偵察設備，是戰術戰役偵察的重要節點。
當然，這是在預警機沒有面世之前，偵查機有不可替代的地位。
曾近有很多機型被改成偵察機，殲-8就改了兩種——殲-8FR和殲偵-8，轟六也被改過偵察型，其中轟六乙、轟六丙、轟電偵-六Ⅰ/Ⅱ型等都是偵察機。
直到空警-2000的面世后，殲偵-8F等偵察機的地位大大降低，預警機不僅有搜索、監視空中和海上目標的能力，還是一個空中指揮平臺，殲偵-8F等偵察機能偵察的也就剩復雜地形了。
當然，對于沒有裝備預警機的部隊來說，偵察機依然是很重要的偵察力量。
反正在系統空間里外界時間靜止，有的是時間。楊洛一頁一頁慢慢翻閱著，仔細地，將其中的性能數據盡數記于心中。
“飛殲偵-8F完全沒有問題，操作方式和殲-7G并沒有很大的不同，只是要一個熟悉的時間而已。“
看完薄薄的手冊，楊洛對于殲偵-8F有了大概的了解，會飛殲-7基本上就具備了飛殲偵-8F的能力。
究其原因，應該是和殲-8的原型機有關系。殲-8本來就是在殲-7的基礎上，針對殲-7的缺點加以改進而來，突出高空、高速、增大航程、提高爬升率、加強火力等性能。
其實，殲-8系列飛機真的是生不逢時，飛機還沒裝備部隊就已經落后了，只好一直改，也就出了一大堆的型號，有些型號甚至沒生產幾架就放棄了。
殲-7系列也很多型號，但其中有很多是外貿版本的型號，出口了許多國家。殲-8倒好，型號全是國內自用，有一個型號的外貿貨，還沒有訂單。
穿上機庫里放著的飛行裝具，原先穿的一套在出一號機庫的時候就已經自動消失了，楊洛爬上了殲偵-8F的座艙。
虛擬屏幕浮現，楊洛干脆沒有更改，直接確定，推節流閥，已經開啟的發動機轟鳴聲漸漸加大，提供推動機身前行的動力。
從機庫里滑出，穿過停機坪，沿著牽引道，轉彎進入跑道。
在跑道上來回跑了幾遍，熟悉了節流閥、操縱桿和方向舵等的使用力度后，楊洛節流閥推到底，直接開啟了加力裝置。
殲偵-8F在跑道上加速前行，在達到起飛速度后，一把拉起機頭，躍向空中。
殲-8系列的飛機具有一個很大的特點，高空高速性能很強，低空低速很垃圾。
最大升限達到了20500米，最大速度能達到2.2馬赫，爬升率也很高，達到了200米每秒，從這三點來說秒殺殲-7系列，但是真的空中格斗，殲-8幾乎不是殲-7的對手。
保持最大爬升率一路爬升到兩萬米高空，體驗了一把兩萬米高空的感覺，隨后開啟加力，在空中狂飆超音速，一直逼近到2.2馬赫的速度才停止。
楊洛很快就對殲偵-8失去了興趣，在楊洛眼里，除了高空高速和爬升率外，殲偵-8一無是處，還不如飛殲-7G。
但是為了累積飛行時間，楊洛還是得耐著性子，好好地飛。
楊洛猜測下一款戰機的解鎖要求就是殲偵-8飛夠一百個小時，而三號機庫里的飛機就是楊洛目前最想飛的殲-10。
具體型號還不知道，因為楊洛只從飛機上找到了殲-10的影子，卻并沒有認出具體型號，應該又是一款魔改過的機型。
有了兩個起落的模擬飛行機會，接下去的日子，一個起落給了殲偵-8F，為的是累積飛行時間，另一個起落給了殲-7G，畢竟現實之中飛的是殲-7G，還要面對十多天后的對抗演練，得提升自己的飛行技術。