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          筆趣閣 > 其他小說 > 我的飛行生涯 > 第90章 殲-10S臨界起飛

          第90章 殲-10S臨界起飛(2 / 2)

          “是。”

          說實話,楊洛的語氣讓盛紅軍很不舒服,但盛紅軍最是敬佩飛行技術厲害的人,也一直想要成為最頂尖的飛行員,從她以一屆女流之身力壓眾多男飛行員取得殲-10B的飛行資格就可以看出。

          楊洛是盛紅軍敬佩的人,雖然她沒有親眼見過楊洛飛行,但她聽了葉劍龍的詳細述說,她相信葉劍龍不會騙她,為了學到楊洛的本事,所以她忍了。

          “轟。”

          伴隨著盛紅軍上推節流閥,已經發動處于怠機狀態的AL-31FN渦扇發動機轉速飛快地提升,發出劇烈的咆哮聲,殲-10S腹下的三點式起落架上的航空輪胎緩緩滾動,在旗語的指揮下,慢慢地滑出圓拱性停機棚。

          “呼叫塔臺,T10請求起飛,完畢。”在臨河場站唯一的跑道上剎車停住,盛紅軍聯絡塔臺獲取起飛許可。

          塔臺的指揮員是楊洛的副手李洋參謀,另外王福奇還給安排了一個副指揮員協助李洋指揮。

          “T10可以起飛。”李洋給出一組氣象參數,下達了起飛的命令。

          盛紅軍上推節流閥,待發動機轉速提升上來之后,松開剎車,AL-31FN渦扇發動機咆哮著迸發出強勁的推力,推動笨重的戰機奮力向前加速滑行。

          高速滑行三百五十米后,達到起飛臨界速度,盛紅軍拉桿抬頭,圓錐狀的機頭上仰抬起,修長的機身脫離地面的束縛,直刺遠方無垠的天空。

          整個起飛過程,猶如教科書般標準、完美。

          楊洛心中暗暗贊嘆不已,悄悄豎起大拇指,這飛行技術能把122團絕大部分飛行員比下起。

          女飛員比男飛行員具有天然的劣勢,抗負荷能力不足和體力不足,這是制約女飛數量的最重要因素,隨著二代機漸漸退出舞臺,三代機大批量裝備,體力不足已經不是很大的問題,但抗負荷能力依然是女飛的劣勢。

          當然女飛也有其優勢,女性聰明的頭腦和細致的心思,經過訓練,更能沉著冷靜有條不紊地操縱戰機。

          從盛紅軍的起飛過程就可以看出女性的細致,盛紅軍是在臨界的距離就達到了臨界的起飛速度,掌握得剛剛好,這在男飛行員中很少有人能做到。

          就算是楊洛也無法每次都做到這么精確,而反觀盛紅軍,似乎已經成了她的本能。

          “我起飛怎樣?”盛紅軍得意地問道。

          “很厲害,只能永一個詞來形容——完美,說實話,我不如你。”楊洛沒有不好意思,直接說出了心中所想。

          正常起飛后,經過短暫的加速爬升,殲-10S調整航向為310,抬頭爬升。

          “你太客氣了,我也就起飛做得好些,論真正的飛行技術,你比我強多了。我很好奇,你是怎么做到的?”盛紅軍道。

          這問題,直接讓楊洛啞口無言,他都不知道該怎么回答。

          難道告訴她自己是在系統空間里練得,就算不擔心自己會被拉去切片研究,也要人家會信啊。

          “膽大心細,多飛多練。”楊洛只好給出了一個萬金油的回答。

          楊洛的回答沒有任何問題,但顯然不是盛紅軍想要的答案,殲-10S座艙里沉寂下來。

          膽大心細、多飛多練,這是飛行員提升飛行技術最好的方法。楊洛也是這樣過來的,只不過他和別人不同的是有一個飛行系統,在系統里不用擔心性命問題。

          為了練成如今的飛行技術,摔了多少次飛機連楊洛自己都記不得了,總之次數不會少,摔得多了,經驗就來了,飛行技術自然而然地提高了。

          可以說,楊洛的展現出來的妖孽,是用摔飛機換來的,只是沒有人知道罷了。

          不多時,葉劍龍追了上來,兩架飛機并肩飛往青巒山脈。

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