之所以會出現航油不一樣的情況，是因為楊洛和許志強、王漢宇都做了過失速機動，尤其是楊洛，還多次開了加力，加力的耗油速度可是非常快的。
再有就是發動機的耗油率不可能做到完全相同，總會有細微的差別。
“利劍中隊，備降甘南場站，航線正在建立。”指揮員妹子說道，“航線信息已經發送。”
“利劍中隊收到，完畢。”
塔臺的信息只發送給作為中隊長的自己，所以楊洛需要通過數據鏈共享給其他三人。
甘南場站距喀特場站約500公里，以當前的30%航油，不做機動，以巡航速度飛行還是可以趕到的，只不過到了拉市場站之后，航油所剩無幾罷了。
“各機向我靠攏，成橫向編隊，間距20米，高度10000米，爬升率150米每秒，航速850公里每小時，沿指定航線飛行。”楊洛下達指示道，蹬舵調整航向。
“311收到。”
“304收到。”
“305收到。”
三聲回應相繼在保密通信頻道里響起。
緊接著，處于平穩飛行的三架戰機，迅速按照楊洛的指示，向楊洛靠攏，組成四機編隊，抬頭向高空爬升。
耗時一分多鐘，利劍中隊四機戰機穿越低空積云，爬升至預定高度，以每小時850公里的巡航速度，向甘南場站進發。
萬米高空之上，在積云層上方，四架戰機的玻璃座艙蓋發射著太陽揮灑的耀眼光芒，航空引擎的咆哮聲響徹云霄之巔，四條白色軌跡云猶如絲綢般順滑。
時間如流逝，分秒不停歇。
剛剛從橫斷山脈回來，如今再一次穿越橫斷山脈，經過近40分鐘的飛行，抵達了500公里外的甘南場站。
301殲-10C的機載航油已經所剩無幾，馬上就要見底了。
此時的甘南場站空域，萬里無云，春天的太陽灑下溫暖的陽光，滋潤著世間。
利劍中隊四架戰機沐浴在太陽的光輝之下，展現優秀的性能，緩緩降低高度和速度，迎向偌大的甘南場站。
甘南場站，正團級場站，是75師的師部駐地，駐扎著75師下面的兩個殲擊機團，負責整個藏區的領空防御和警戒任務，其對手是隔壁的阿三，就是動不動就摔飛機的三哥。
“呼叫甘南場站塔臺，利劍中隊備降你場，請求降落，完畢。”楊洛根據喀特場站塔臺給出的通信頻率，切換至甘南場站的保密通信頻道，發出呼叫。
“甘南塔臺收到，利劍中隊可以降落。”
很快，通信頻道就傳來回應，給出降落許可和氣象參數。
“利劍中隊收到，準備降落，完畢。”楊洛回應道。
“301，你的起落架是不是發生故障了？”甘南塔臺指揮員問道。
“塔臺，301的確起落架故障，收不起來，但應該不影響降落。”
“你確定不影響降落嗎？”
“不能確定，只能說大概率不會影響。”
“明白了，場站已經做好應急準備，祝你好運。”
“301收到。”
楊洛隨即向各機發出指令：“各機注意，304和305采取雙機編隊降落，311和我單機降落。”
因為自己的301殲-10C的航油最少，楊洛必須先降落，加上起落架故障，不知道在降落時會不會有意外發生，所以不敢編隊降落。
301殲-10C的降落很勝利，起落架并沒有再出幺蛾子，一直堅挺地支撐著重達十噸的機體在跑道上滑行，直至在停機坪上穩穩地停下。
其他三架戰機在楊洛安全降落后，才依次以優雅的姿態落入跑道之中，機頭微微仰起。