更換航發之后，至少需要進行三次以上的試飛，才能確保發動機安全穩定。
在6000米的空中改平之后，楊洛直接就來了一個大角度俯沖，直到一千米的高度才拉了起來，但不是改平，而是大仰角爬升，幾乎是做了一個低悠悠機動。
“301，你的動作太粗暴了，先從簡單的機動開始，別一開始就做大過載機動。”葉劍龍提醒道。
“301明白。”楊洛無奈地回答道。
爬升，拉起到2000米的高度后，楊洛開始從最基礎的動作開始，逐漸增加難度。
左右轉彎、橫滾……
盤旋、急上升轉彎、水平8字、斤斗、半滾倒轉……
高悠悠機動、破S機動、滾筒機動……
浪里個浪！
一個機動接著一個機動，楊洛好似不會疲倦似的，在空中浪到飛起。
做完大過載機動后，楊洛改平戰機，保持平飛，稍事休息片刻，隨后打開了加力，飆起了超音速。
把速度飆到1800公里每小時，楊洛才退出了超音速飛行，回到亞音速范圍內，并回到場站上空。
“塔臺，我要試驗一下過失速機動，完畢。”楊洛向塔臺請示。
“塔臺收到，可以進行，完畢。”
葉劍龍沒有理由不同意，試飛就是要全方位試驗。
“301明白，完畢。”
楊洛深吸一口機載氧氣，雙眼略微凝重，探出左手，斷開了迎角限制器。
拉桿，機頭仰角110度。
301殲-10C宛如一條準備攻擊的眼鏡蛇，立了起來。
眼鏡蛇機動。
兩秒之后，機頭放下，恢復平飛，并加速到500公里左右。
眼鏡蛇機動是所有過失速機動中，相對簡單的一個，對楊洛來說，不存在任何問題，輕而易舉就能完成。
緊接著，楊洛又做了回馬槍、落葉飄等過失速機動，都沒有出現任何問題，很順利就完成了。
楊洛雖然下部隊僅一年，改裝殲-10C也不過半年多一點的時間，但對過失速機動的理解，全軍航空兵中，沒有一人有他透徹。
蓋因楊洛玩過失速機動的次數實在是太多了，在系統空間里，楊洛幾乎天天都要飛一遍所有的過失速機動。
俗話說，孰能生巧，飛的次數多了，對于其的理解自然而然就越來越透徹。
這一趟試飛，直到燃油報警，楊洛才落地，第一次試飛宣告結束。
完美的試飛，沒有任何問題。
楊洛對太行-10C航空引擎滿意的不得了。
接下去的兩天，楊洛又進行了兩次試飛，太行-10C航空引擎都非常的穩定，沒有出任何幺蛾子，安全可靠，達到了服役的標準。
楊洛有種感覺，換上了太行-10C航空引擎后，他與301殲-10C之間變得更加默契，好似水乳-交融一般，幾乎達到了人機合一的最高境界。