公司規模擴大，肯定還要招收很多員工，所以張益達就讓人力部門暫時停止了招聘，先接收考核拜摩單車這批人。
這種操作，也是最大限度的讓拜摩單車原來的員工有機會入職惠民，不至于丟掉工作。
張益達也知道，在大城市上班并不容易，有些員工拖家帶口，上有老下有小的。
特別是一些互聯網公司中年員工，被優化后，可能原來的體面中產生活都維持不下去了。
這種巨大的心理落差，可能會讓一部分人接受不了，走入歧途……
張益達自己也算不上一個特別高尚的人，只是說盡量做些力所能及的事吧。
惠民出行集團安排了多組HR，聯合原拜摩的HR團隊，對拜摩單車全體員工進行了多輪考核。
考核完后，惠民出行集團人力總監向張益達匯報道：
“張總，經過我們多輪面試考核，拜摩單車那邊來參加面試的421人，只能通過148人。”
“這么少？其他人是水平不夠嗎？”張益達皺眉問道，他說了要留下大部分人，結果一半都沒達到。
人力總監搖搖頭，說：“有些人水平倒是不差。只是我們和拜摩單車都是同行，太多崗位重疊了。
我們就只能從缺少的崗位中優中選優了。”
張益達微微點頭，他也知道，不能說所有人都全盤接收了。
接收那么多人，工作量不飽和，怕是要給本來就艱難的惠民單車財務情況雪上加霜。
“這樣，你聯系一下銳向、拼哆哆、抖視、益民網金、佩特網……這些公司的人力總監，讓他們也過來挑一些人吧！
盡量把這些人多接收一些吧！咱們收購了拜摩，也要做好善后工作。”
張益達想到了自己的其他公司，都是在飛速發展中，員工的需求量還是挺大的，正好幫惠民也承壓一部分。
……
永安行和阿貍的談判很順利，主要是共享單車行業大變天，拜摩、小藍這些都抱上了大腿。
永安行要想生存下去，也得找個靠山。
就這樣，阿貍聯合螞蟥金服，向永安行股權投資了5000萬美元，拿下了51%股份。
另外阿貍又向永安行提供了一筆5000萬美元的低息債權融資。
其實按龐蕾的意思，是想全資收購對方的。
但永安行的管理層死活不同意，好不容易才抱上你們大腿，你們必須得帶上我玩啊！
永安行管理層主意也打得很好，現在一次性出售股份，才賺多少？
靠著阿貍，把永安行做起來了，過幾年再賣，那賺得更多啊！
所以龐蕾退而求其次，控股了永安行，并且把日常經營權繼續交給了永安行管理層。
龐蕾也是看上了對方多年的從業經驗，準備讓他們把公司做起來后，過幾年，再慢慢清洗。
阿貍控股永安行的新聞，很快就被曝光出來了。
吃瓜群眾也是看呆了，最近共享單車行業大變天啊！
算得上是里程碑事件了！
惠民并購拜摩，嘀嘀收購小藍，阿貍控股永安行。
都是大公司入場啊！個個肥的流油，是不是要給用戶來點實惠啊？