畢竟比爾·蓋茨也是不懂漢語的。
萬一在發布會上又被某個沒下限的家伙設計一通，在公眾面前說出什么不該說的話怎么辦？
更別提這次比爾·蓋茨是來談判的，他并不想先幫競爭對手做個廣告。
王宇飛也不以為意，便干脆邀請蓋茨先生第二天跟他一起在自己的董事長辦公室內，觀看這次發布會。
比爾·蓋茨很愉快的接受了邀請。
單獨相處的環境下一起看發布會當然是最好的結果。
然后發布會剛開始，便直接給他了一個下馬威。
WHAT？
這么小的電池，竟然能帶動3P的空調？
雖然比爾·蓋茨不懂中文，但是那些電路單位卻是全球統一的。
中文看不懂，但是演示看的懂。
人雖然老了，但畢竟年輕時也是天才橫溢的人物，簡單的單位換算還是不在話下。
的電池能帶動空調就已經讓他整個人處于懵逼狀態了。
現在看來，還要保持空調持續運行一段時間。
這意味著什么比爾·蓋茨非常清楚。
“所以這兩臺空調要一直開到發布會結束？我記得你說過發布會預計是兩個小時吧？”
當視頻中藍學峰打開空調的那一刻，一直保持著淡定笑容的比爾·蓋茨繃不住了，主動開口問道。
比爾·蓋茨得出這個結論利用的同理心。
畢竟1.5公斤電池太小了，即便放大到3公斤也并大。
顯然這兩臺空調能在發布會上一直保持運轉，帶個給人的震撼更大。如果1.5公斤電池儲備的電能不夠的話，比爾·蓋茨必然會在實驗室生產出塊頭更大的電池來完成這一演示。
“當然，根據計算，以及之前的測試，臺上的那款電池大概能讓這款空調運行140分鐘。”王宇飛微笑著答道。
比爾·蓋茨沉默了片刻，驚訝的說道：“你的意思，這款電池能量密度已經達到了4000wh每公斤？”
“準確的說是4300wh每公斤。”王宇飛糾正道。
比爾·蓋茨詫異得看著王宇飛，半晌沒能作聲。
畢竟是站在世界金字塔頂端的男人。
當然明白電池技術的突破意味著什么。
這項電池技術直接突破了目前限制新能源汽車的瓶頸，在全世界都在倡導低碳出行的年代，這項技術可以讓所有車企瘋狂，熱賣的傳統能源汽車可能瘋到崩潰，主打新能源的車企則要瘋到起飛！
4300wh每公斤的能量密度，意味著在不改變汽車設計的情況下，更換電池之后，最長續航旅程可能提高六到十倍。
以特斯拉為例，因為使用的是索尼的電池，這款電池大概能提升六到七倍的能量密度。按照新款特斯拉Model3最高續航里程大概440公里來計算，提升六倍就是驚人的2640公里，如果是七倍的話則能達到3080公里。
這是什么概念？
不跑長途的話，充一次電能跑一個多月，即便要跑長途，即便是在華夏國內到處跑，一路基本是不用充電的！