畫面拉到來榜鄉。
虎賁團根據地。
從懷寧凱旋歸來后，虎賁團再次進入發展模式。
楊靖除了給騎兵連分配了300多匹戰馬之外，又給偵察連分配了300多匹，以提高偵察連的機動性，和偵察效率。
剩余的戰馬，則是平均分配給了其余各營，由各營長自由分配。
值得一提的是，楊靖并不知道虎賁團已經暴露，日軍正計劃調集重兵，對虎賁團根據地展開圍剿的消息。
不過，他早就預料到了這一天，隨著虎賁團的發展壯大，虎賁團暴露，那也只是時間上的問題。
為此，他很早就開始布局，把偵察連的情報網擴展了出去。
如今虎賁團的情報網早已遍布岳西周圍的每一個縣城，甚至更遠的安慶、六安，以及合肥等重要城市，都有虎賁團的眼線存在。
目的就是為了監視日軍的一舉一動，以便于日后，在日軍企圖對虎賁團發動進攻時，能夠提前做好應對的準備。
除此之外，楊靖還得到了新四軍、以及地下黨的情報支持。
可以說，岳西周邊，一旦日軍有所動靜，楊靖便能在第一時間收到情報。
……
時間一天天過去，隨著m2式加蘭德半自動步槍，以及t34-85中型坦克的不斷生產，虎賁團的戰斗力也在與日俱增。
最關鍵的是，有楊靖親自指揮，坦克戰車連士兵對坦克的操控和理解，也是越發成熟。
這天，負責兵工廠工作的參謀長馬海峰一臉興沖沖的趕來，給楊靖帶來了一個好消息。
那就是第一架p51野馬戰斗機已經組裝完成。
檢驗合格，和完成試飛之后，就可以進行批量生產了。
此款戰機屬于活塞式戰斗機中的巔峰之作。
在噴氣式戰斗機沒有問世之前，p51野馬戰斗機可以說是打遍天下無敵手的存在。
在二戰中前期吊炸天的日軍零式戰斗機和德軍的BF109戰斗機，無論從航程還是其他各方面性能，幾乎都被野馬式戰斗機完爆吊打。
然而，此款戰斗機雖然厲害，另外一個頭疼的問題卻又擺在了眼前。
那就是戰斗機不同于直升機，不管是起飛，還是降落，都需要專業的跑道。
如果現在就修建機場和跑道的話，那么虎賁團的根據地也就離暴露不遠了。
而如果不修建機場和跑道的話，成立航空飛行連的計劃，就又要向后延遲了。
于是，楊靖立即就這么問題，召開了一場簡單的會議。
經過一番激烈的討論，最后，虎賁團高層一致決定，立即修建機場和跑道。
因為他們全都吃過日軍戰斗機和轟炸機的苦頭，都迫切想要擁有屬于自己的空軍。
這樣一來，在正面戰場上，不管是任何地形，虎賁團都不會再懼怕日軍了。
接下來就是機場的選址問題了。
關于這一點，楊靖在很早之前就做過準備，他犀利的目光環視一圈，說道：“修建機場和跑道的計劃已經敲定下來，那么現在我說一下選址的問題。”