而另一個，則是天竺本地人負責，一年下來，居然連港口征地都沒有完成，準確說，只完成了目標的百分之十。
四舍五入等于什么都沒干！
這也就罷了，什么都沒干，該把錢交上來吧！
俺答派人一查，鼻子都氣歪了，三十萬兩，只剩下不到一萬兩，其他的錢都不翼而飛了。
經過這件事之后，俺答是徹底放棄治療了。
明人不是東西，但好歹干點人事，可印度本地的這幫人，簡直就是一群奇葩。
一問他們，就不停晃著腦袋，我們也不知道啊……錢不就是用來花的嗎，去哪里誰能知道？
馬匹本來就是要死的，損失一點馬匹，有什么好斤斤計較的。
天氣這么不好，糧食發霉變質，那也是情有可原啊！
就這樣，俺答不斷遭受著損失，最妙的是，這些印度人總能給自己的錯誤找出船新的理由。
至于讓他們反思，那是絕對不可能的。
上層的婆羅門侃侃而談，滔滔不絕。
大明講究知行合一，對不起，在這些幾千年的職業嘴炮婆羅門看來，他們是高貴的人群，生下來就是思考的，就是哲學家，用嘴巴來啟迪其他人。
要讓他們做事，那是癡心妄想。
餓死事小，失節事大。
動手動腳了，那還是婆羅門嗎？
這個社會天然被分成了兩部分。
一部分是掌握了絕對話語權的精英群體，他們敏于言而不能行。另外一大部分，則是實實在在的底層人員。
他們做著實實在在的工作，卻又不能言。而且他們還集體向往著婆羅門的境界，把現在從事的工作當成了一種磨練。
這么個倒霉的格局，要是能真正做成什么事情，那才叫奇葩呢！
沒有法子，俺答只有引入大明的文人，由他們組成管理集團，就像是請一群職業經理人一樣，替他管理天竺。
這么干的結果就是每年通過貿易，大明能從天竺弄到三千萬兩以上的利潤。大明的銀行遍布天竺沿海。
晝夜不停，榨取利潤，輸送回大明，送回江南……
朱載基已經計算過了，伴隨著工業發展，大片的農田變成了工廠，城市不斷擴容，更要命的是種植桑樹，棉花，茶樹……擠占農田用地，傳統的魚米之鄉，不但沒法供應糧食，反而需要從外面進口。
也幸好多了個印度背鍋，每年能提供大量的糧食，又能消化掉同樣多的工業品，總算是給大明的工業發展打通了任督二脈。
兩京之間的鐵路，從京城到開封的鐵路，從西安向西域的鐵路，還有連接江南的鐵路。
朱載基一口氣開了五條鐵路線。
相比起當初他師父王岳，修一條鐵路，還要小心翼翼，精打細算，他的手筆可是要大多了。
“孤準備募資十億元，用于應天和周圍的基礎設施建設，在十年之內，要把朝廷的各個衙門，分別遷到應天。”
“準確說是遷回應天，當年太宗皇帝考慮到北元死灰復燃，這才遷都北京，天子守國門。如今大明國力雄厚，北患徹底消除。遷都應天，抵御海洋帶來的沖擊，理所當然。我相信這一次遷都，必定帶來南方經濟的騰飛，大明的發展會迎來新的篇章！”
朱載基算是徹底繼承了王岳和朱厚熜的有點，既任性頑固，又善于畫大餅。
可問題是此刻的大明，就吃這一套。