被留下的劉小天……有點兒尷尬。
對,就是尷尬。
因為,他發現自己成了動物園里的動物,還是瀕臨滅絕、極其珍稀的物種。
從遲昊開始,所有跳傘訓練場的人都陸續圍過來,自動圍成參觀隊形,好奇的上下左右的打量劉小天。
說實話,這種被參觀的感覺,還真是不太好。
尤其是在眼下的這種情況下。
在那名飛行員的帶領下,幾個修理工拎著工具箱徑直走到劉小天面前,個個臉上都寫滿了崇拜。
就連那名一級軍士長也是一樣,估計是剛剛從修理車間出來,兩手滿是黑乎乎的油泥,伸手想跟劉小天握手,一看自己的手,又趕緊收回去在衣服上蹭了幾下,再伸出來。
那目光,就別提有多虔誠了。
“劉工,我叫周天佐,你叫我老周就行,來來來,麻煩您給指導一下,讓我們學習學習。”
那位一級軍士長這句話一出口,圍觀的人群頓時一陣嘩然。
周天佐,十八歲入伍,今年四十二歲。
二十四年的時間,他一直都在修飛機。
據說,這位老修理工曾經將一架二戰時期的一架擱置多年、引擎都已經生銹了的飛機整個翻修了一遍。
那架在倉庫里躺了超過六十年的老飛機,在他的手里,竟然有一次飛上了天空,感受了一下年輕時翱翔九霄的快樂。
所有聽說過他的人都知道,這位,甚至都不用眼睛看,只要在引擎處于啟動狀態的飛機周圍溜達一圈兒,就能知道這架飛機是不是有故障和隱患。
就這能耐,還需要說什么?
可是現在,他竟然對劉小天如此客氣,而且絕不是反向的奚落,而是百分百的真誠。
要不是在場的人都知道剛剛是劉小天救了一飛機的人,恐怕都會認為這位一級軍士長是在戲耍劉小天。
劉小天雖然有些尷尬,但卻毫不怯場。
都說兜兒里有錢心里就有底,其實身上有真本事,心里也是有底的。
此時的劉小天,就屬于后者。
下飛機之后,劉小天只是從頭到尾的看了一眼這架上了些年紀的飛機,就找到了癥結所在。
螺旋槳頂端油封松動,導致高空飛行時濕氣滲入,加之電路老化,最終造成了啟動器功能出現故障,導致引擎缺缸。
說著麻煩,實際上問題很容易排查。
要是換成那名一級軍士長,十分鐘之內就能查出問題所在。
可是劉小天在一千八百米的高空關閉引擎進行維修,這一手,是那名堪稱國寶級的一級軍士長連想都沒敢想過的!
不得不說,劉小天今天做所的這件事情,要比前一天的一鳴驚人更加讓人震驚。
這……特么簡直就是妖孽啊!
那名飛行員臉上還掛著一絲驚魂未定,邊走邊低聲向那名一級軍士長講述當時的驚險:
“老班長,您是不知道,差一點兒、就差一點兒啊!這次我就回不來了……”
周天佐根本不接茬兒,注意力始終都在劉小天身上,問題更是一個接著一個: