039型常規潛艇，第一艘舷號320，早在一九九五年就建成下水，但是在海試過程中，也遇到了不少的技術問題，所以為了解決這些問題，李老也是辛苦的奔波了幾年，親自進入到艇內，一個一個的解決問題，直到今年二月，320艇才正式的交付海軍，開始服役。
而第二艘做出比較大的改進設計的321艇，現在的設計工作也基本上處于收尾階段了。
039型常規潛艇后來獲得了國家科技進步一等獎，算是一型比較成型的潛艇，當然后面還有很多改型，目前的技術狀態來說，還不算很先進，直到改裝了AIP動力系統，艇首變成了圓形的039A，北約稱為元級，才成為海軍最強大的常規潛艇。
所以朱勁東似乎來得正是時候呢，這些改進工作還是很有干頭的，有了重生的優秀，朱勁東可以為這個項目做很多事情，033型潛艇可以有很大的改變。
李林佑笑道：“我還是先給你介紹一下，咱們039型潛艇第二艘所做的一些改進，第一艘艇一改直接傳動的方式，而采用電力傳動，這讓它可以配備高速高比能柴油機，改變了中低速柴油機帶來的低頻噪聲重的問題，這也讓咱們這個型號的動力性能和噪聲水平，與西方先進常規潛艇相當。不過在第一艘艇的設計和制造當中，也遇到了很多的技術問題。”
“所以現在我們有了第二艘的重大改進，咱們的321艇，把圍殼前緣下部，具備設閘室功能的逃生艙出口，移到了艇體前面，同時用一種比較簡單的圓滑過渡的圍殼填角形式，改善流經圍殼的流場均勻性，以及艇體后段流場的平穩性，這可以降低水動力噪聲。同時圍殼的體積也縮小了，這樣有利于減小航行阻力，另外在首部流水孔布置形式上，也進行了改進優化……”
321艇在外觀上，與320艇最大的區別，就是圍殼了。
320號艇采用獨特的階梯狀指揮臺圍殼，確實是由于采用了新型聲吶導流罩，以及為了改善潛望深度，加長了潛望鏡與部分觀通設備的長度，導致這部分觀通設備超高于圍殼高度，無法完全收回到圍殼內。
但是這種階梯狀圍殼，水動力性能較差，所以321艇就把這個缺陷改了，圍殼被整個上包，整個圍殼已形成了一個整體，從外觀上來說，也變得更漂亮了。
聽李總師講了321艇的重大改進，多達幾十處，朱勁東感覺自己真的是獲益匪淺！
聊了一會兒，李總師笑道：“小朱，走，我帶你去舞船看一看，咱們的潛艇制造工藝流程，這樣你會有一個更直觀的了解，便于接下來的工作。”
雖然朱勁東前世就已經非常了解潛艇的制造工藝流程了，不過現在他當然不能說出來，所以朱勁東還是很謙虛地道：“好的，那真是太麻煩您了！”
李總師呵呵笑道：“不麻煩，不麻煩，正好我也要去舞船和他們碰一下頭，咱們的第二艘039經過大改，也要準備建造的工作了。”