盡管接連給朱志軍以及錢廣平兩個人開了“空頭支票”，但是周飛心里并不慌，因為他相信自己還得起，總有一天，這張空頭支票會變成一張任意數額的萬能卡！
而錢廣平之所以愿意幫助自己，看中的不也是周飛身上的潛力嗎？
如果周飛只是一個普通的大學生，以錢廣平的身份，甚至連周飛的電話都不會接。
所以，這一切無非就是人情世故，說的難聽一點，就是“相互利用”。
至于說另一個車手的名額，就只能是江洋了，畢竟整個車隊里，就他們兩個成員，反正最后的成績是取最好的一次計入，江洋的作用就是充人數罷了。
春汽，試車場。
江洋的名字已經報給了錢廣平，剩下的事情就不需要周飛繼續操心了，周飛現在要做的，就是在比賽開始之前，盡量提升自己的駕駛技巧。
大學生方程式比賽中，需要由車手完成的，只有動態項目，而動態項目又包括高速避障、八字繞環、直線加速以及耐久賽和經濟性測試這四項。
直線加速、耐久賽和經濟性測試這兩項，主要是考察賽車性能方面的，跟車手的駕駛技巧關系不大，所以周飛的訓練重點，就是高速避障以及八字繞環這兩個項目，這兩個比賽項目，既考驗賽車的性能，也注重車手的技巧，兩者缺一不可。
試車場的高速跑道上，王天風已經按照賽事規則的要求，擺滿了路樁，一會兒周飛將首先進行高速避障的訓練。
不過在此之前，王天風想先自己試一下周飛設計的這款賽車。
同樣是子彈頭形狀的車身造型，黑白條紋的車身上，醒目的印刷著“飛馳車隊”這幾個字，高高揚起的尾翼，就像是騰空而起的巨鯨一樣。
從外形來看，飛馳車隊的這款F2011，與吉速車隊的GSpeed2011別無二致，但賽車的真正內核在于它的配置，在于各大總成之間的協調。
周飛有理由相信，同樣的賽道上，F2011絕對會讓GSpeed2011產生一種望塵莫及的感覺。
已經換上防護服的王天風，此時就坐在賽車里，隨著“嗡嗡”地一聲，賽車在輕微震動的同時，排氣管中，一縷青煙也隨之冒出。
雖說這款車并沒有傳統超跑那樣的發動機聲浪，但是經過改造之后的CRT單缸機，仍舊能夠發出足以讓每一個愛車的男人都熱血沸騰的聲音，再配上尾氣中散發著的特殊味道，簡直能讓身體中每一個細胞都為之瘋狂。
不過相比較汽油車，周飛還是更喜歡柴油車的尾氣味道，小時候沒少跟在農用拖拉機后面，邊跑邊貪婪地嗅著鼻子，全然不顧尾氣中那清晰可見的黑色顆粒。
在周飛癡迷于空氣中彌留的汽油味時，賽道上，王天風已經在大秀操作了，漂移、輪胎摩擦聲、發動機聲浪、排氣管中的縷縷青煙，所有的這一切，交織成這個夏日夜晚中最獨特的一道風景線。
盡管王天風的一只腳有些殘疾，但這并不妨礙他駕駛技巧的發揮，再加上這種級別的賽車并沒有那么難以操縱，F2011在王天風手上，簡直就是如魚得水。
連著跑了五圈之后，王天風將車子穩穩地停在了周飛與江洋跟前，然后取下頭盔，臉上則是抑制不住的驚喜，
“爽！簡直是太爽了！開了這么多年的教練車，終于能夠重新開一次競技車了！”
老實說，王天風對于這款F2011的直觀感受，要遠遠超出他最初的預期，雖然在某些性能方面還略有不足，但是考慮到這款賽車的定位，已經是非常難能可貴了。
尤其是動力性方面，盡管王天風沒有實際測過，但不論是百公里加速還是最高速度，都要超出普通的民用車，最高時速至少要在200公里左右！