“就是這個道理，江洋這個短板，周飛完全有能力彌補，而且你們發現沒有，他們的賽車F2011，真的是在全方位碾壓我們，明明是單缸機，最后的輸出動力，卻比我們這些四缸機還要恐怖。”
“說到點子上了，同樣是CRT單缸機，飛馳車隊的賽車不僅動力性更好，甚至連燃油經濟性都比我們好，真是不知道他們對發動機做了什么樣的改進，簡直就是黑科技嘛！”
…………
在這些人議論的同時，場上的比賽已經開始了，占有發車優勢的江洋率先啟動，翼馳車隊緊跟其后。
盡管在發車順序、賽車動力性以及輕量化上占有絕對的優勢，但是江洋車技上的欠缺，也是不爭的事實，最初的領先優勢被慢慢縮小，等到跑完第五圈的時候，翼馳車隊已經徹底超越了江洋。
不過這一切都在周飛的預料之中，江洋心中雖然有些著急，但還是盡自己最大的努力，縮小與對方之間的差距。
當比賽進行到536秒的時候，翼馳車隊的第一車手率先完成了11公里，第二車手開始登場，而此時，江洋還剩下將近1.5公里的路程沒有跑完。
當第一位車手下場的時候，翼馳車隊的隊長忍不住松了口氣，不過當他眼角瞥向周飛的方向時，忍不住眼皮一跳：他看到周飛已經在熱身了！
這位可憐的隊長忍不住想起了前兩天周飛在賽道上的神勇表現，總覺得目前這點優勢，將會隨著周飛的登場，而煙消云散……
一直到566秒，周飛才正式登場，這也意味著，飛馳車隊已經落后翼馳車隊30秒、近半圈的距離了！
沒有任何的猶豫，周飛剛一上場，就立馬發揮了自己的最好狀態，同樣是F2011這款賽車，但是在周飛的手中，卻仿佛插上了翅膀一樣，無論是速度優勢還是靈活性優勢，都在全面提升。
5秒！
10秒！
15秒！
僅用了不到100秒的時間，周飛就將雙方之間的差距，控制在了15秒之內！
場內的氣氛一下子就沸騰起來了，不少人甚至已經站了起來，開始為周飛加油助威。
第980秒，周飛與翼馳車隊同時進入維修區，準備更換輪胎。這么多天的高強度比賽，輪胎地表面已經磨損嚴重，抓地力明顯變小。
根據賽事規則，更換輪胎的時候，只能由車手自主完成，這一點對于周飛來說，簡直就是天賜良機，因為沒有誰，能夠比他還熟悉這款賽車了！
四個輪胎，周飛只用了不到20秒的時間，就已經全部更換完畢，并且重新回到了賽道上。
翼馳車隊的那名車手本身就因為被周飛連追十幾秒而十分緊張，這會兒看到對方竟然這么快換完了輪胎，就更加緊張了，原本25秒就能換完的輪胎，愣是多花了5秒！
也就是說，目前雙方之間的差距，已經縮小為10秒以內了！
10秒的話，兩車之間的距離，應該在0.5米左右，只要在下一個超車區加速的話，就能反敗為勝了！
周飛的眼睛死死地盯著前方，超車區越來越近，踩在油門上的力度也逐漸增大，握著方向盤的雙手，已經開始冒汗了。
就是現在！
隨著嗡嗡地一聲巨響，F2011載著周飛，以最快的速度向前行駛著，排氣管處，白色的尾氣沖天而起，翼馳車隊的那名車手已經明顯的感受到，周飛在慢慢超越自己！
他想做些什么，可是一切都是徒勞。眼角的余光已經能夠瞥到周飛的身影了，而且這個身影變得越來越清晰。
終于，在經歷過一個漂亮的漂移之后，周飛留給對手一個帥氣的背影，成功超越了翼馳車隊！