飛馳公司發展到目前的規模，正是需要用人的時候，但周飛面臨的情況是，公司的高端人才極其短缺，接受過本科以上教育的更是寥寥無幾。
管理上倒還可以，真正讓周飛頭疼的，還是技術人才。雖說飛馳公司真正的技術底蘊，還是要靠周飛自己，但周飛也總不能什么都管吧。
很簡單的一個例子，生產線上經常會出現一些裝配上的技術問題，這一類是劃歸為工藝部門負責的，但是真正懂工藝的技術人員，公司目前并不多，遇到實在棘手的問題，還得周飛親自出面。
諸如此類的問題還有很多，尤其是等到后面進入整車領域之后，各種試制車的生產以及零部件的試裝等，都需要專門的技術人才來組織。
這些事情，不可能只靠周飛一個人來完成，再說了，他堂堂一個公司老總，如果連這種小事都要他上的話，這樣的老板當的也太可憐了吧。
所以這一次前往襄陽，看比賽只是順帶著的事情，周飛真正的目的，還是為飛馳公司招攬人才，而飛馳車隊的這些成員，就是周飛最好的選擇。
也許這些隊員的成績在學院里并不是最好的，但他們一定是最了解汽車基本構造的，對于企業來說，你學了多少理論知識并不重要，真正重要的，還是動手能力！
說句實話，本科生、甚至是碩士生畢業，想要在企業中做研發，他們還沒有這個能力，這一點在飛馳公司中更是如此，因為最重要的研發工作，周飛一個人全都包攬了。
那這些人進入公司以后干什么呢？
做最基礎的技術工作！
這也是目前國內最普遍的現象，汽車專業的大學生畢業進入企業后，做的就是像試裝、工藝以及改裝這樣的基礎技術工種。
而這些人，恰恰是車企中最不可或缺的技術人才，因為他們的存在，保證了車間生產的平穩運行，所有的制造業，車間才是他們最重要的財產與運行環節！
飛馳車隊的這些隊員，平常就是跟汽車打交道的，經常對賽車拆拆裝裝，對于車輛基本結構的了解，肯定要超過尋常的學生，就算其中有渾水摸魚的成員，但是絕大多數都是真正做事的。
周飛要做的，就是把飛馳車隊，變成向公司輸出輸送技術人才的后花園！
幾經輾轉之后，周飛總算下榻了入住的酒店，正是去年他們參加比賽時候住的那一家四星級酒店。
在房間里稍作休息后，周飛很快就見到了徐楠以及王天風兩個人，自從今年六月底回家之后，近四個月以來，周飛還是頭一次跟他們相見。
為了等周飛，兩個人都沒有吃飯，找了家燒烤店之后，三個人邊吃邊聊了起來。
“小周，我是真沒有想到，你的創業公司，竟然成長的這么二塊，這才過了多久，整個國內汽車行業，有誰不知道你們飛馳公司？有誰不知道EA888發動機！”
徐楠喝了口啤酒，不無感慨的說道。
當初周飛跟自己說要在汽車行業搞創業的時候，徐楠那個時候還曾經擔心過，覺得汽車行業沒那么容易出頭，可誰知道，周飛還沒畢業，就成功拿下了春汽飛騰汽車的發動機項目！