不僅如此，任長江的兩個朋友，也在他的推薦下，成功進入到了名單當中，這也就意味著，兩個人分別放起了春汽大豐以及申汽福通的經銷商資格，轉投到飛馳公司的旗下了。
與這兩個人有相同經歷的經銷商并不在少數，許多春汽大豐的經銷商，在經歷了青春版開拓者的失敗之后，對于春汽大豐的信心也大幅下降，不過他們并沒有直接解除跟春汽大豐的合作，而是想同時投資兩家公司的4S店。
周飛對這種情況并不在意，全國的經銷商總共就那么多，不可能不存在投資重疊的現象，但是春汽大豐這邊，卻是沒辦法容忍這種情況的出現，尤其是涉及到飛馳公司，更是讓喬納森接受不了。
所以，春汽大豐很快就出臺了一項新的政策，投資春汽大豐的經銷商，不允許再同時投資飛馳公司，否則將會解除雙方的合作關系。
這一項政策一公布，立馬就在國內汽車圈內引起了軒然大波，許多人直接批評這是一條“霸王條款”，春汽奔馬以及申汽福通的發言人更是公開宣稱，“這是最沒胸懷的一種表現”，他們都支持“經銷商根據自己的具體情況，自由選擇合作伙伴”。
圈內人當然明白春汽大豐為什么要這么做了，這一次青春版開拓者的失敗，雖說主要原因還在于車型定位的失敗，但是直接原因卻是飛馳QQ的發布，直接沖擊了春汽大豐的市場。
有了對比之后，這才使得春汽大豐敗得如此之快，不得不宣布停產這款車。
這一次宣布這樣的政策，一定程度上是春汽大豐對于飛馳公司的報復與警告。
但是這一項政策并沒有像喬納森預想的那樣有效，的確有一部分經銷商打消了投資飛馳公司的念頭，但是也有少數幾個經銷商，接受不了這樣的霸王條款，直接跟春汽大豐分道揚鑣！
而對于這樣的經銷商，周飛則是不加選擇地全部接受，算是對春汽大豐的一種回應，明確告訴對方，飛馳公司并不懼怕！
其實周飛覺得這樣的政策十分好笑，在市場經濟發展的今天，竟然還有人會傻到做這樣的事情，春汽大豐好不容易從消費者那里挽回了損失，這一次倒好，直接又得罪了經銷商，簡直愚蠢至極。
不過這件事只是一個小插曲，周飛也懶得跟對方打口水戰，商業的事情，最終還得靠產品說話，等到高爾夫正式發售，周飛有的是辦法讓春汽大豐不好過。
只用了半個月，飛馳公司就確定了新的一批經銷商，并且將經銷商的名單正式對外公示。
與此同時，總部以及燕京的兩個新工廠，也在有條不紊地建設當中，算上正在進行的高爾夫開發工作，飛馳公司目前的全部投資項目，都在進行當中，沒有出現任何的意外。
就這樣，時間一天一天的過去了，老家的季節也從盛夏逐漸進入深秋，最后步入到冬天。
在這過去的幾個月時間里，飛馳QQ依舊保持著火熱的銷售狀態，自從六月份上市之后，每個月都是脫銷狀態，毫無疑問，飛馳QQ絕對是下半年國內最暢銷的一款車！
當時間的日歷翻過2013的時候，新的一年正式開啟，而飛馳公司也在1月5號這一天，召開了公司的年終總結大會！