作為歐洲唯一一個每年舉辦一次的國際車展，日內瓦車展與法蘭克福車展、巴黎車展、北美車展以及東京車展，并稱為世界五大國際車展。
相比較其余四大車展，日內瓦車展有著自己旗幟鮮明的特點，在全球汽車工業中有著舉足輕重的地位。
有著“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展，是各大汽車廠商展示自己新產品最重要的一個平臺，眾多汽車制造商都會選擇在這個車展上公開展示自家的最新科研成果、超級跑車、概念車等，以爭取鎂光燈的聚焦，吸引大家的眼光。
同上述的五大國際車展相比，雖然國內的申城以及燕京兩大車展，也都被冠以“國際”兩字，但不論是參展規模還是在國際上的影響力，都比不上這五大車展。
周飛之所以選擇日內瓦車展，主要是由于這一車展是五大車展中最先開始的一個，每年的三月份就會率先開展，打響了五大車展開幕的第一槍。
至于說九月份即將開始的燕京國際車展，周飛并不打算將高爾夫這款車在上面展出，而是準備在更大的平臺上首次亮相，日內瓦車展無疑是周飛最好的一個選擇。
除此之外，周飛還準備在日內瓦車展上展出自己設計的ABS系統，一款高爾夫，再加上一套ABS系統，明年的日內瓦車展上，飛馳公司絕對能夠一鳴驚人，成為最受關注的焦點！
至于說明天的會議，主要就是安排展車的生產以及與車展組委會溝通聯系等事宜，，這是飛馳公司第一次在五大車展上露面，所以周飛要拿出公司最豪華的陣容來參加這次車展。
從試驗場出來之后，周飛又順便去了趟高爾夫轎車生產車間的施工現場轉了一圈，經過一個多月的奠基，工廠已經初具規模，地基以及整體架構已經搭建完畢，很快就能進入到下一階段的施工了。
“對了小倪，你幫我安排一下大后天飛燕京的行程，我要去看一下那邊的生產基地運行的如何了。”周飛想起這件事，于是便對身后的秘書說道。
“周總要在那里過夜嗎？還是說當天就回來。”秘書問道。
“暫時先安排兩個晚上，我有些事情需要順便處理一下。”周飛認真的想了想，隨后才回答道。
總部以及燕京的兩個飛馳QQ的生產車間，早在今年七月初就已經正式投入使用了，這樣一來，飛馳公司就能夠保證年產五十萬輛QQ，絕對能夠滿足當前的市場需求。
得益于產能的提升，之前被壓抑了大半年的市場需求，終于在這段時間得到充分的釋放，從七月份開始，過去的兩個月時間里，飛馳QQ在全國的銷售量，每個月都超過了四萬輛，七月份的銷量甚至一度逼近五萬輛！
截止到今天，飛馳QQ在今年下半年的銷量，就已經超過了十萬輛！
這樣的成績，可以說是震驚了整個汽車界！
誰也沒有想到，飛馳QQ竟然會成為如此爆款的一輛車，不到三個月的時間狂賣十萬輛，這是什么概念呀！
但其實周飛心里也清楚，飛馳QQ之所以這段時間賣的這么好，有很大一部分原因，是因為前段時間的需求被一下子釋放出來導致的，最多等到十月份，這些需求被吸收之后，飛馳QQ的銷量將會保持穩定，大概每個月三萬輛左右的樣子。