“你好周先生，我是CNN的記者，考慮到這么多人喜歡貴公司發布的高爾夫轎車，請問你有計劃在歐美引進這款車嗎？”
“能透露一下高爾夫這款車的定價大概是多少嗎？”
“您是ABS防抱死系統的開發者，請問您對于汽車安全的發展有什么獨特的見解嗎？”
…………
很快，十幾個話筒就同時伸向了周飛的嘴邊，夾雜著各種口音的英文就撲面而來。
周飛深呼一口氣，想走的話肯定是不行了，只能挑幾個問題回答一下了。
“首先呢，關于高爾夫轎車的定價，暫時我還不方便透露，如果大家實在關心的話，可以等今年六月份我們公司的新車發布會，但我可以明確表示，這款車的價格不會很高，因為高爾夫根本就不是你們口中的豪華車！”
周飛頓了頓，而后繼續說道，“其次呢，關于這款車是否會引進歐美市場，我也可以明確的告訴大家，肯定會，但具體從哪個國家開始、以什么樣的方式引進，暫時還不太清楚。”
周飛本來就想借助日內瓦車展這個平臺，來為自己進軍歐美市場打好基礎的，既然時機已經要成熟了，那么接下來就可以順理成章地布局歐美市場了。
緊接著，周飛又接連回答了三四個問題，然后在李建能與張翔的幫助下，順利的從記者的包圍中擠了出來。
相信用不了多久，周飛的這些話就會通過這些媒體，傳遍整個網絡。
果然，下午的車展還沒有結束，各種報道就鋪天蓋地的傳了開來。
“重磅！高爾夫轎車確定將引進歐美市場！”
“豪華車的配置，平民車的價格：周飛明確表示高爾夫轎車的售價不會很高！”
“準備好了嗎？飛馳公司即將進軍歐美市場！”
“華夏的反擊，歐美汽車制造商該何去何從？”
在這一片報道中，大多數都是從媒體的角度，客觀的對整件事進行宣傳，但是也有少部分不懷好意者，借這一次的報道，大肆宣揚“華夏威脅論”，認為飛馳公司布局歐美市場，會給本國的汽車工業帶來巨大的沖擊，鼓吹政府應該限制飛馳公司的進入……
總而言之，各路牛鬼蛇神全都被炸了出來，雖然只有一小部分人鼓吹“華夏威脅論”，但這也反映出了西方社會對于華夏的固有偏見。
與媒體的宣揚不同，歐美的這些消費者，對于高爾夫轎車即將引進歐美市場這個消息，還是非常歡迎的，紛紛在網上留言表示支持。
“終于等到這個消息了，那我就暫支擱置購車計劃，坐等高爾夫的引進！”
“商業上的事情，非得扯到國家層面，不就是一款車嘛，怎么就威脅到國家的存亡了？”
“我就是個普通的消費者，哪款車的性價比最高，我就買哪款，政府要是真的禁止高爾夫的進口，那我第一個上街抗議！”
毫無疑問，在宣傳層面，飛馳公司已經占據了這幾天最大的流量，不管這些報道是中立的還是片面的，都掩蓋不了飛馳公司是最大贏家的事實。