“新的起點：飛馳公司與福通汽車的合資工廠今日起正式動工！”
“年產四十萬輛，高爾夫轎車即將橫掃歐美市場！”
“預計明年六月份投產，合資工廠將成為福通汽車新的發力點！”
…………
而在動土儀式結束后，周飛也是跟約翰遜進行了一番交流。
“約翰遜先生，接下來工廠的建設，就得麻煩貴公司費心了，有什么需要的話，請及時聯系我。”周飛看著對方說道。
“這件事就交給我們吧，周先生盡管放心，工廠的建設標準，我們一定嚴格按照福通汽車的標準來執行。”約翰遜笑著回答道。
國內到底特律實在是有點遠，指望周飛來回奔波肯定是不現實的，在這一點上，約翰遜還是能夠充分理解的。
“另外，關于進口一批高爾夫試賣這件事，我們福通汽車過段時間會派專人前往貴公司負責人，我先提前跟周先生打聲招呼。”約翰遜繼續說道。
在合資工廠沒有投入使用之前，福通汽車打算每個月從飛馳公司這里進口五千輛左右的高爾夫轎車，雙方已經簽訂了有關的合約。
當然，五千輛只是最低的標準，根據歐美市場上的表現，以及國內市場的銷售情況，飛馳公司每個月最多可以出口一萬輛高爾夫到歐美市場，再多的話，很可能就得犧牲國內消費者的福利了。
現階段而言，周飛肯定是以國內市場為主，不可能將太多的產量放在國外市場的。
“這個我了解，飛馳公司也已經委派了專人負責這件事，約翰遜先生就請放心吧。”周飛笑著回答道。
出口這件事，是雙方共同想出來的，剛好也可以通過這一次試賣，來估算一下整個歐美市場的飽和度大概是多少輛，周飛自然不回大意的。
在這些問題上達成了一致意見之后，周飛在第二天便搭乘航班返回了國內，眼看著國內的兩個高爾夫生產基地也快要建成了，周飛還得張羅著這些事情。
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與此同時，春城，春汽大豐總部。
相比較前些年的繁榮，最近一段時間，春汽大豐內部是人心惶惶，因為不斷有傳言稱，這一次春汽大豐的合資時長到期之后，春汽就會終止跟大豐汽車的合作，春汽大豐也就不復存在了。
在這種情況下，春汽大豐的生產受到了嚴重的影響，不僅僅是車間的一線工人，甚至就連職能部門也出現了消極怠工的現象，不少人甚至已經在考慮自己后面的職業生涯了，開始暗中聯系其余的廠商，看能不能在近期實現跳槽。
眼看著第三代開拓者馬上就要在國內正式發售了，春汽大豐卻在這個節骨眼上遇到了這種事情，急的喬納森就像熱鍋上的螞蟻一樣團團轉，一邊要安撫員工安心工作，另一邊還得籌劃開拓者的發布工作。
老實講，喬納森已經很久沒有這么狼狽過了。
但是大豐汽車的弗萊德已經給喬納森下了死命令，在大豐汽車與春汽集團談判結束前，一定要穩住軍心，千萬不能讓公司內部先亂了，否則就算雙方談妥了，到時候公司一片亂攤子，還得費時費力地去收拾。
春汽大豐成立快二十年了，卻從來沒有遇到像現在這樣的境地。