春城，春汽大豐總部。
從開拓者上市開始，喬納森就一直在關注著這款車的銷量，第三代開拓者是由他一手主導引進華夏市場的，也是決定他職業生涯命運的關鍵一戰，如果連這款車都沒辦法挽回青春版開拓者所帶來的損失，那喬納森就真的是無力回天了。
好在，市場的反響出乎意料的好，不論是首日銷量還是這段時間的銷量，全都超出了喬納森的預期，短短的十天時間里，開拓者的總銷量就已經快接近一萬五千輛了！
最開始的時候，喬納森預計這款車在華夏市場的第一個月銷量，也就是兩萬輛左右，但是從目前的銷售趨勢來看，何止是兩萬輛，超過三萬輛絕對是板上釘釘的事情了！
銷量的上升，也給了喬納森莫大的自信，甚至產生了一種“誰能與之匹敵”的感覺，覺得開拓者就是今年最暢銷的一款車。
而這款車的暢銷，也直接推動了大豐汽車與春汽集團雙方的談判進度，根據德國總部傳來的消息，春汽集團與大豐汽車很快就要達成一致協議了，雙方都同意在合資協議到期之后，再延長二十年的合資時長！
這對于喬納森來說，絕對是最為驚喜的一件事，只要春汽大豐繼續存在下去，喬納森就會有更多的機會、更大的平臺來展示自己。
不過，就在昨天，飛馳公司的兩大高爾夫生產基地先后投入使用，這也給了喬納森當頭一棒，開拓者這段時間的熱銷，使得他差點忘記了飛馳公司這個最大的競爭對手！
開拓者的銷量再怎么好，喬納森也不至于到了敢忽視高爾夫這款車存在的地步！
特別是一想到再有半個月的時間，高爾夫就要上市發售這樣的事實，喬納森心里面忽然就變得不安起來，就仿佛有什么不好的事情要發生一樣。
一朝被蛇咬，十年怕井繩，前段時間受到飛馳QQ的傷害實在是太深了，以至于現在一想到飛馳公司這個競爭對手，喬納森就忍不住覺得一陣后怕。
“六月一號高爾夫就要發售了，不知道這款車的售價，到底會是多少呢？”喬納森一個人端坐在辦公桌前，皺著眉頭小聲嘀咕道。
現在幾乎全網都在猜測，高爾夫的售價到底會是多少，普遍認同的一種觀點是，考慮到高爾夫的各項性能都要超過開拓者，因而高爾夫這款車的售價，必定不會低于開拓者，至少也要十五萬起步，頂配版的話，應該在二十五萬以上。
這也是許多市場預測專家給出的高爾夫售價范圍，就是喬納森自己，也覺得這樣的價格比較合理，因為高爾夫在性能上確實要比開拓者要好。
至于說最終的售價到底跟這個預期相不相符，誰也說不清，反正到現在飛馳公司并沒有對這件事做出任何的回應。
潛意識中，喬納森還是很擔心飛馳公司會跟自己的打“價格戰”的，高爾夫本身就已經在性能上勝出了，如果連價格優勢都蕩然無存的話，那么開拓者在高爾夫跟前，就真的沒有什么競爭力了。
華夏市場的消費者有多么看重售價，參考飛馳QQ的銷量便可以一目了然了。
不過當喬納森看了眼開拓者這些天的銷量報表以后，緊張地情緒似乎又得到了緩解。
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