飛馳公司是否會參與其中，這才是弗萊德最為關心的，一旦知道飛馳有這個想法了，那大豐汽車就必須加快速度了。
“暫時還沒有，一片風平浪靜。”
風平浪靜可好？
但愿不是暴風雨前的寧靜吧！
***
兩天后。
飛馳公司總部。
經過兩天的忙碌，銀行貸款的手續已經全部完成，也就這幾天就會把資金打入飛馳公司的賬戶了。
而李建能這邊，也是第一時間向周飛匯報了自己的工作進展。
“債券發行的所有審核材料，我們今天上午就能全部準備完畢，然后下午就會提交到證監會那邊，預計最快也得一個星期后才能審核通過。”李建能匯報道。
其實，債券發行的審核速度還是比較快的，如果在國內IPO的話，審核流程只會繁瑣一百倍。
“那偉鵬汽車的估值呢，有沒有重新進行估算？”周飛問道。
三十億只是年初的估值，只有確定了最新的估值，飛馳公司才方便正式報價。
“我重新估算了一下，偉鵬汽車的總市值，應該在25億左右。”李建能回答道。
“那我們的報價，你覺得從多少開始比較合適，直接25億，還是說只要比大豐汽車稍高一點就可以了？”周飛繼續問道。
直接按最高價報價的話，可以起到速戰速決的效果，而如果根據大豐汽車不斷修改報價的話，則容易陷入纏斗當中，雙方估計得打回合戰。
“不用一下子報這么多，加一個億就可以了，我們就報價21億，如果我們直接報價25億，大豐汽車要是鐵了心要收購偉鵬，難不成我們還想跟對方拼財力嗎？”李建能笑著回答道。
第一次報價低一點，至少可以給后面的報價留一些余地。
“其實我覺得，最終我們跟大豐汽車的報價不會相差多少的，決定權還是在偉鵬汽車，或者說馬華福手中，就看他是怎么想的了。”
李建能深以為然地點點頭，“的確是這個道理，馬華福的想法才是這次收購的關鍵。”
馬華福作為偉鵬汽車的創始人，又是公司的第一大股東，他的話在偉鵬內部，絕對是一言九鼎的存在，只要雙方的收購價相差不多，馬華福偏向誰，那誰就能引得這次收購。
“那我們什么時候送出第一份報價？”
李建能沉吟片刻，隨后回答道，“先不著急，等銀行貸款真正到賬以后也不遲，我覺得大豐跟偉鵬汽車，一時半會兒是沒辦法達成統一意見的。”
周飛認真的想了想，既然大豐的談判是由喬納森負責的，那么以喬納森斤斤計較的性格，的確不可能一下子就談判成功，借這段時間，周飛也剛好可以坐山觀虎斗。