以周飛這么多次跟大豐接觸的經歷來看，大豐汽車純粹就是一個商人，追逐利益是他唯一的目標，當初選擇跟偉鵬合作是這樣，中途退出也是這個道理。
現在再想想的話，馬華福之所以不愿意將偉鵬汽車賣給大豐，除了民族大義之外，這其中，恐怕還有著私人恩怨的存在吧，在自己最需要幫助的時候選擇離開，換了誰，心里面估計都沒辦法釋懷。
“大豐汽車帶走了所有技術與資金后，也直接導致了偉鵬陷入了更加深重的危機當中，好幾個當時的投資商也選擇了撤資，就是從那年開始，偉鵬汽車就陷入了萬劫不復的境地，開始走上了依靠變賣資產才能夠維持經營的道路。”
說到這里，馬華福忍不住嘆了口氣，原本是想著靠這個項目更上一層樓的，誰曾想到，反倒讓偉鵬汽車走上了不歸路，真是時也命也。
“馬總也不必傷心，遇到這樣的事情，是誰也預料不到的，不過我能保證的是，飛馳公司一定會堅定地支持偉鵬重回巔峰的，這一點希望你能明白。”周飛笑著拍了拍馬華福的肩膀說道。
偉鵬汽車的遭遇，有點像前世國內造原子彈，只不過當時蘇聯撤走所有專家后，國內的科學家反倒是越戰越勇，最終造出了原子彈，真正實現了揚我國威。
而偉鵬汽車的命運就要差點，大豐撤走專家后，泥潭是越陷越深，確實挺令人感慨的。
“周總就算不說，我也相信偉鵬汽車在你的帶領下，肯定會越來越好的。”馬華福平復好情緒，笑著回應道。
“行，那我先具體看看這個項目，如果有繼續下去的價值，那我們就重啟這個項目！”
說著，周飛便拿起手中的資料，認真的看了起來。
“一種商民兩用車型的設計構想……現階段，市面上售賣的車型，商用車與民用車的區分特別明顯，商用車就是商用車，民用車就只能是民用車，如果考慮將商用車與民用車相結合，設計出一款商民兩用的車型，會不會得到市場的歡迎呢……”
周飛起初以為，馬華福提出的這個項目計劃，實用價值并不大，否則當初大豐也不會這么倉促的就選擇退出了吧。
但是周飛只看了整個項目的簡介，心中就立馬變得激動起來了，因為馬華福提出的這個項目，不僅非常實用，市場潛力也非常大！
什么“商民兩用”、“兼具商用車與民用車的功能”，這不就是典型的MPV嘛！
這個世界的奇妙之處就在于，明明基礎工業這么完善，但是汽車技術卻出奇的落后，車型的分類也米有前世那么完善，就比如說MPV，前世那么火爆的一種車型，在這里卻找不到任何的蹤影。
所有的汽車制造商，都嚴格遵照著商用車與民用車的區分，分別進行車輛的生產，從來沒有人想過將這兩種車結合到一起，設計出一種全新的車型！
沒想到，馬華福竟然會是第一個提出這種構想的人！