作為《消費者報告》的副總編，埃克森將會負責今年“全球十大汽車制造商”評選活動的展開。
進入十二月份以來，埃克森就一會在關注各大汽車制造商一經公布的銷售數據，不過一般來說，選擇在十二月份就公布銷售數據的公司并不多，絕大多數都會為第二年的一月份公布去年的銷售數據。
但是這也并不排除有極個別的廠商選擇在十二月份公布，比如說今年的大豐汽車，就一反常態的在15號這天，公布了其今年的全球總銷量：截止到公布數據的這一天，大豐汽車在全球的總銷量，已經達到了856.32萬輛！
不出意外的話，大豐汽車今年仍舊會蟬聯全球銷量冠軍，在這個位置上繼續做大做強。
除了大豐汽車以外，還有兩個之前也入圍過十大汽車廠商的公司，也都公布了銷量數據，不過這兩家公司的年銷量都沒有超過兩百萬輛，按照埃克森的經驗，應該是無法入圍今年的十大榜單了。
雖說十大榜單幾乎每年都會有變化，但是有兩點，基本上是不會改變的，第一就是三大汽車巨頭必然包攬前三，第二則是入圍的門檻，至少要達到年銷量兩百萬輛的水平。
所以埃克森只需要根據自己的經驗，就能夠得知到底哪家公司最終能夠上榜了。
“最近一星期，沒有其他汽車制造商公布銷量數據吧？”埃克森一邊看著電腦里的數據，一邊問向自己的助理。
“暫時還沒有，應該都會在明年一月份先后進行公布吧。”助理連忙回答道。
“行，那我知道了，對了，你幫我關注一下飛馳公司的銷售數據，一旦他們的數據公布了，務必第一時間通知我。”埃克森想起這件事，連忙抬起頭叮囑道。
“總編覺得飛馳公司能夠入選今年的十大汽車廠商榜單？”助理好奇的問道。
要知道，飛馳公司去年的總銷量，也不過是連一百萬輛都不到，今年銷量再怎么猛增，也不至于說飆升到兩百萬輛的水平吧！
真要是這樣的話，那也太恐怖了吧！
“也并不是說一定能夠入選，只是心里面覺得飛馳公司有可能入選吧。”埃克森笑著回答道。
雖然飛馳公司沒有公布對外銷售的數據，但是今年下半年，歐美市場上，完全就是飛馳公司的主場，高爾夫這款車，幾乎席卷了歐美各個地方，成為這段時間最為火爆的一款車！
盡管埃克森并不能確定飛馳公司能否成功入選全球前十，但至少前十五，飛馳公司還是有實力競爭的！
就算是前十五的水平，也是華夏迄今為止，銷量最高的一家汽車制造商了，而且飛馳公司在整車領域的時間才多久？僅僅五年罷了，大豐汽車這樣的巨頭，動輒近百年的歷史，埃克森相信，最多兩年，飛馳公司便可以成功問鼎全球前十的位置！
不到十年的時間，就能夠登上全球前十的水平，這樣的發展速度，足以讓任何一個業內人士瞠目咋舌。
“我知道了總編，我會關注華夏那邊的動態的。”助理連忙點頭道。
“希望今年，飛馳公司能夠給我們所有人帶來一個驚喜吧！”埃克森盯著電腦屏幕，一個人小聲嘀咕道。