周飛能夠看清這一點，法爾考自然也能夠看清，所以至少現階段，法爾考不用擔心飛馳公司的銷售額能夠超過春汽大豐，不過明年他們的豪華車上市的話，那就說不準了。
“這個飛馳公司，還真是個難纏的對手，難怪連喬納森都栽在了他們身上。”法爾考小聲嘀咕道。
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而在飛馳公司公布銷售數據的第二天，遠在美國的《消費者報告》總部，埃克森也是收到了助理匯報的信息：飛馳公司的年度總銷量，超過兩百萬輛了！
說實話，埃克森也沒有想到，飛馳公司竟然能夠在去年，就把銷量做到了兩百萬的層次，如果按照去年的入選標準，飛馳公司應該能夠擠進前十名！
這可比埃克森預計的時間，要提前了兩年！
“這個飛馳公司，還真是個怪物呢！”埃克森忍不住嘟囔道。
根據目前已經收集到的信息，飛馳公司去年的總銷量，暫時排在了第九的位置，排在他前面的汽車廠商，總銷量只比飛馳公司多出五萬輛。
而前三的位置，仍舊被三大巨頭包攬，排名相比較去年也沒有任何的變化，依舊是大豐第一、奔馬第二，福通排名第三！
并且，三大巨頭的銷量，全都在700萬以上，而排名第四的公司，銷量就已經急劇下滑到500萬以下了。
這樣的銷量分布，進一步凸顯了三大巨頭非同一般的地位。
“關注一下這幾個公司的總銷量，一有消息馬上通知我。”埃克森將一份公司名單遞給了助理。
這份名單上的公司，目前還沒有公布自己的銷量數據，但又是前十名的有力競爭者，所以埃克森才會特別關注的。
如果飛馳公司能夠保持這樣的位置一直到最后，那么它將會成為有史以來最快入選全球十大汽車制造商這一榜單的公司！
“好的總編，這幾家公司最遲這一周應該都會公布銷量數據的，不會耽誤我們發布榜單的。”助理接過這份名單回答道。
時間一天一天的過去了，名單上的幾家公司，已經有兩家公司公布了自己的去年銷售數據，其中一家公司的總銷量，比飛馳公司多出了兩萬輛，因而擠到了第九位，這也意味著，飛馳公司變成了第十名！
只要再有一家公司的銷量超過飛馳公司，那么飛馳公司就將無緣今年的十大榜單。
但就算是第十一名這樣的成績，埃克森依舊覺得飛馳公司已經很厲害了！
但內心深處，埃克森其實還是很期待飛馳公司能夠入選的，畢竟這將會是創造歷史的一刻，埃克森也想成為見證歷史的那一個人！
終于，在埃克森焦灼的等待中，1月18號這天，剩下的兩家公司也都先后公布了自己的銷量，而這兩家公司的銷量，沒有一個超過飛馳公司的！
這也就意味著，飛馳公司成功入選了今年的“全球十大汽車制造商”榜單！