事情的起因，還要從大豐汽車的一個擴張項目說起。
就在今年的四月份，弗萊德開會決定，在慕尼黑新建一個工廠，用于投產大豐汽車全新推出的一款豪華車。這款豪華車，是大豐汽車秘密研發的一款旗艦產品，早在五年前，項目就已經在運行了。
一直到今年，項目才逐漸的進入到收尾階段，眼看著就要進入投產階段了，弗萊德就決定，在慕尼黑的一個工業園區里，為這款車打造一個全新的生產基地。
不過選定好的那個工業園區，里面本來就有一些小企業建在那里，想要在那里建造一個規模滿足自己要求的生產基地，就必須收購一些企業，買下他們的廠房，于是弗萊德就把這件事交給了海因斯去處理。
本來這也不算是什么難事，工業園區里的那些廠家，基本上都是快要倒閉的企業，聽說有人愿意接手，自然就歡天喜地地答應了，但是卻有一家企業，始終不肯答應大豐汽車的收購，甚至不管海因斯提出多少的報價，對方始終一口咬定：不賣！
這可急壞了海因斯，軟硬兼施，可人家就是油鹽不進，而且這家公司的法人代表還是慕尼黑工大的知名教授，真要是動什么手段的話，估計大豐汽車也承受不起這樣的后果，到時候國民的口水，就能把大豐給淹死！
關鍵是，這家企業所在的地段，還是大豐汽車規劃中的整車廠所在地，如果買不下這塊地，那就意味著大豐汽車必須重新規劃，將生產基地放在園區的其他地方，就連之前收購的那些小企業，也只能再度甩賣！
所以沒辦法，海因斯只好準備這兩天去一趟慕尼黑，親自跟那位教授談一談，希望對方能夠讓步，可還沒有出發呢，弗萊德就一個電話把他叫過來質問了。
“慕尼黑工大？”弗萊德默默地念了一句，然后看重新向海因斯，“那你去處理這件事的時候，一定要注意方法，千萬不可惹出什么麻煩出來。”
對方是慕尼黑工大的教授，一旦鬧出什么動靜出來，對于大豐汽車來說，簡直就是毀滅性的打擊。
“知道了總裁，我會注意方法的，請總裁放心。”海因斯連忙說道。
不管是海因斯還是弗萊德，都覺得這件事并不算什么，只要好好坐下來跟對方談判，這件事應該很快就能夠解決的。
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27號那天，周飛便帶著張翔兩個人，再次來到了美國的底特律，出席在那里舉行的奧迪A3投產儀式。
經過近兩個月時間的準備，奧迪A3所需要的全部投產條件，都已經準備好了，現場的裝配工藝，也已經完全適應了這里的生產環境。
六月一號這天，在周飛等人的共同見證下，奧迪A3正式在底特律的合資工廠中投產下線，開創了奧迪系列生產的全新時代。
而奧迪A3在美國的投產，也同樣引起了多方關注，并且在投產的當天，合資公司也同時宣布，奧迪A3將會在半個月后，全部接受預定，并且從七月一號開始，逐一交付訂單。
投產儀式結束后，周飛也并沒有急著離開美國，有幾件事他還得再跟江洋和張翔囑托一下。
“奧迪A3投產以后，接下來要抓緊時間開拓銷售渠道，借這個機會擴大我們在歐美的銷售網絡，所以接下來一段時間，你們兩個估計又得到處走動了，我明天要先去一趟德國，然后才能再回來，所以就先辛苦你們了。”周飛看著張翔以及江洋兩個人說道。
“去德國的話，周總不用我跟著嗎？”張翔連忙問道。