而且隨著汽車之家影響力的擴大，平臺的內容創作者也是呈幾何倍數在增長著，大大豐富了資訊平臺的內容創作，贏得了絕大多數用戶的贊嘆。
“新增了資訊平臺以后，我再也不用像以前那樣，需要在不同的網站上了解汽車行業了，只要點開汽車之家，便可以掌握第一手的資訊，簡直太方便了！”
“操作界面還是一如既往地簡潔大方，而且運行速度也比第一次公測后更加順暢，看樣子飛馳公司是做了不少努力的！”
“有了汽車之家以后，每天總會不自覺的打開這個軟件，著實是豐富了我的業余生活！”
“以后買車只需要在汽車之家上選購，然后去相應的4S店付款提車便可以了，飛馳公司真的是我們華夏汽車工業的驕傲！”
在一片叫好的背景之下，汽車之家的累計注冊人數、日活躍用戶以及流量也是開始出現了井噴式的增長，截止到公測開始的第五個小時，累計注冊人數，已經接近150萬，預計將會在明后兩天達到兩百萬的水平！
從當前的形勢來看，汽車之家已經算是走上正軌了，只要在繼續完善這個平臺的功能，周飛有信心讓汽車之家成為這個世界汽車行業的第一個獨角獸！
相比較前世的汽車之家，這個世界的汽車之家，有著無比巨大的優勢，首先就在于這里的競爭相當弱，可以說汽車之家是行業中的唯一存在！
另外，最大的一個優勢就在于，其背靠的飛馳公司，有著自己的工廠，有自己的汽車品牌，可以在更大程度上助力汽車之家的發展。
前世的汽車之家在成立之初，也曾經自建倉庫，想要發展自有品牌，但是很快，管理團隊便宣布放棄這個策略，只把汽車之家作為一個平臺來打造，雖說后來也取得了很大的成就，但是在發展潛力上，肯定比不上背靠飛馳公司的這個世界！
說實話，如果不是當初李建能無意間說的一句話，周飛也根本就沒有想過要發展汽車之家這樣的平臺，所以目前的這一切，也算是機緣偶得吧。
汽車之家的推出，給了飛馳公司更大的發展空間，退一萬步講，就算飛馳公司日后在整車領域混不下去了，有汽車之家這個平臺在，飛馳公司照樣可以成為汽車界獨霸一方的存在！
可以這樣說，一旦汽車之家按照計劃如期發展起來，那么幾乎所有的汽車廠商，都將無法離開這個平臺，飛馳公司等于是扼住了這些公司的喉嚨！
這樣的飛馳公司，就問你怕不怕！
不過這些都是周飛的一些遐想，飛馳公司不可能在整車領域混不下去，線下的成產與銷售，將會和線上的汽車之家形成良性互動，共同促進整個公司的發展。
“第三輪公測的時候，汽車之家將會新增互動中心以及服務區這兩個功能，這段時間還得辛苦項目組繼續完善這個平臺了。”
二輪公測開始的當天下午，周飛便找到了洪剛，開始準備地三輪公測。
第二輪公測一共持續兩個星期，隨后就是為期一個星期的第三輪公測，三輪公測結束后，飛馳公司將會在二月一號這天，發布正式版的汽車之家！
“沒問題，請周總放心。”洪剛當即就點頭道。
汽車之家越做越好，作為項目負責人的洪剛，自然是滿心歡喜、成就感十足了。