自從卡爾本茨在1886年輕發明了第一輛世界公認的汽車之后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的蓬勃發展，曾經涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。
到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有奔馳一家。
僅憑這一點，奔馳汽車在國際汽車工業中的地位，就是獨一無二的！
說起奔馳這個汽車品牌，就不得不提及它閃耀全球的車標：圓形三叉星！
同戴姆勒奔馳這個公司一樣，奔馳的圓形三叉星車標，也是通過兩家公司車標的合成而來的。三叉星標志曾經是戴姆勒公司的車標，而圓形徽章車標則是奔馳發明的。
戴姆勒的標志來源于戴姆勒給他妻子的一封信，他認為他畫在家里房子上的這顆三叉星會為他帶來好運，這顆三叉星同時還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向共同發展。
1909年，戴姆勒為了紀念他的VELO型車大批量生產，便將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內印刻的“梅賽德斯”則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克女兒的名字。“梅賽德斯”在西班牙語中有幸運的含義。
與戴姆勒的車標不同，奔馳的標志最初是Benz外加麥穗環繞。后來到了1926年的時候，戴姆勒公司和奔馳合并，戴姆勒的三叉星車標與奔馳的麥穗終于合二為一，并且逐漸發展成為我們今天所熟知的地圓形三叉星車標！
可以說，奔馳的這個圓形三叉星車標，見證了這家汽車巨頭的滄桑歷史，也同樣見證了汽車工業的興衰變化！
豪華夸張的說，在所有的汽車品牌中，奔馳是最具歷史厚重感的一個！
當初在決定推出這個品牌的時候，就連一向見慣了世面的周飛，也是覺得一陣激動，就仿佛要見證什么歷史一樣，這種感覺，是奧迪以及寶馬這兩個品牌給不了的。
周飛希望奔馳這個品牌，也能夠向前世那樣，讓圓形三叉星的車標閃耀全球、征服全世界！
“周總，我跟你說話呢？”見周飛一直盯著Benz極其車標不說話，馬華福忍不住又叫了一聲。
“奧……你說這個品牌啊，歐洲這么多的國家呢，偶爾冒出幾個不知名的汽車廠商，不也是很正常的嘛，咱們飛馳公司，不也是這么走過來的。”周飛連忙回過神，笑著說道。
馬華福目前并不知道周飛的這個計劃，整個飛馳公司，除了張翔、李建能以及江洋三個人以外，就沒有其他人再知道這件事了。
“說的也是，就是覺得這家廠商的車標挺好看的，尤其是中間的那個三叉星，讓人一眼就能記住它。”馬華福忍不住又朝著那個方向看了一眼。
“行了，咱們也都回去吧，等車展正式開始的時候，再來現場看一看。”周飛拍了怕馬華福的肩膀說道。
這一次的日內瓦車展，主角仍舊是寶馬以及陸博，至于說奔馳，還沒到他展現魅力的時候呢！