就在很多人以為一切都已經結束的時候，站在寶馬前面的周飛卻是繼續說道。
而他這么一說，也是瞬間提醒了很多游客，飛馳公司前段時間的確宣布，會有一款全新發動機亮相日內瓦車展的！
而這個所謂的“轉子發動機”，應該就是那一款了吧！
所以很多準備離開的游客，也是第一事件圍了過來，而正在那里瘋狂拍照的阿諾德，也是停下了手中的動作，沒想到除了寶馬以外，竟然還有意外的收獲？
對于寶馬的這兩款車，阿諾德簡直太喜歡了，在他心目中的豪華車排名，寶馬已經順位到第一了，大豐的陸博，現在只能屈居第二。
像阿諾德這樣的年輕人，更喜歡寶馬實際上很正常，畢竟寶馬的設計就偏向年輕化，而陸博則明顯更趨于成熟，對于追求個性、崇尚自由的年輕人而言，寶馬強調的駕駛樂趣，也是吸引他們的優勢之一。
阿諾德之所以喜歡飛馳公司的車子，正是因為飛馳的發動機獨一無二，當初就是因為EA888這款發動機，阿諾德才了解到飛馳這家公司的，并且從此一發不可收拾地愛上了這家公司。
所以在聽到竟然還有新型發動機亮相的時候，阿諾德也是難掩內心的激動，一臉期待的看向了周飛。
“這一款轉子發動機，因為其獨特的工作原理而得名，我們最常見的往復循環式發動機，工作原理大家應該都很清楚，無非就是將活塞的直線運動，通過連桿傳遞出去，但是轉子發動機不一樣，大家可以看一下這款發動機的內部結構。”
緊接著，屏幕上便出現了轉子發動機的內部結構圖，其中的關鍵部分轉子，被重點標記了出來。
“大家可以把轉子當做是活塞，對于轉子發動機，當燃燒產生的膨脹壓力作用在轉子的側面時。將會使三角形轉子的三個面之一推向偏心軸的中心……”
隨著周飛講解的深入，眾人對于轉子發動機的工作原理也是有了初步的了解。
“……簡答的說，轉子發動機取消了往復活塞式發動機中無謂的直線運動，因而對于能源的轉化率將會更高，同樣排量的發動機，轉子發動機的表現將會遠遠超出尋常發動機！”
而這個時候，屏幕上也亮出了轉子發動機的標定參數，與之對應的還有ea888發動機的相關參數，能夠明顯的看出，同樣是2.0L的排量，轉子發動機的表現，的確要好于EA888發動機。
要知道，在人們的印象中，EA888發動機可是有著地表最強四缸機的稱號，但就是這樣的神機，卻仍舊敵不過轉子發動機，可想而知，這款新型發動機，到底有多么強勁了！
“不愧是飛馳公司，在發動機領域簡直就是無敵的存在！”
“這款發動機要是能夠用在量產車上，那真的是要飛起的節奏呀！”
“飛馳公司如果專心搞發動機的話，我估計最后真的能夠搞出航天發動機！”
…………
面對這樣的一款全新發動機，圍觀的人群毫不吝嗇自己的贊美之詞。