“必須支持飛馳公司的寶馬，這個品牌簡直滿足了我對于豪華車的全部要求，特別是藍色的車身，簡直就是我的最愛！”
“個人感覺，陸博更偏向于商務，而寶馬則是兩者兼有，商務以及個人都能使用，綜合來看的話，還是寶馬更勝一籌！”
“要說牛逼，還得是飛馳公司，寶馬跟奧迪明明都是一個人設計的，但是你們誰能看得出，這兩個品牌有什么相同之處嗎？再看陸豐和陸博，這兩個品牌的相同之處不要太多，陸博無非就是陸豐的加強版罷了！”
隨著這些消息的傳播，飛馳公司以及大豐汽車所在的展區，也是吸引了越來越多游客的參觀，就連邊上奔馬以及福通汽車的展區，參觀人數加起來，都比不上其中任何一家！
日內瓦車展，儼然成了大豐汽車與飛馳公司爭奇斗艷的舞臺！
陸博以及寶馬也被網友們評選為“2018年最受期待的車型”，在汽車類搜索中遙遙領先。
由飛馳公司推出的汽車之家平臺上，關于這兩個品牌的報道，簡直滿屏都是，所有的內容創作者，幾乎全都聚焦在這兩個品牌上。
與此同時，在車展的第二天，弗萊德以及周飛等人，便先后離開了日內瓦，而周飛則是跟穆勒一同回到了慕尼黑。
這一次的車展中，奔馳汽車只是展出了一款車身，并沒有展出任何一款整車，再加上展區位置又在角落，所以根本就沒幾個人關注到。
但是周飛相信嗎，等到奔馳這個品牌正式量產的時候，整個世界都要為之震撼！
周飛這一次來到慕尼黑，主要就是了解一下奔馳的投產準備工作進行的如何了，雖然這款車要到八月份才能夠投產，比寶馬以及陸博晚了將近半年的時間，但是由于奔馳公司是新成立的一家公司，需要準備的地方更多，越早準備，就越不容易出亂子。
“教授，奔馳的生產準備工作，就麻煩你費心了，有任何的困難，可以直接聯系我，或者找江洋也可以。”在慕尼黑待了兩天后，周飛臨走之前對穆勒說道。
“放心吧，答應你的事情我肯定會做好的，說實話，我也想看看，等到奔馳發布以后，現在的豪華車市場，會是怎樣一個亂象。”穆勒笑著回答道。
穆勒絲毫不懷疑，奔馳能夠給寶馬以及陸博帶去威脅這樣的事實，尤其是這種出其不意的出擊，更會讓大豐汽車陷入被動當中。
而這一切最后的受益者，卻一直都是飛馳公司。
說來也奇怪，自己明明是個德國人嗎，卻幫著一個華夏人搞自己國家的汽車制造商，這不不是典型的“德奸”嘛！
不過穆勒興許是老了，覺得這樣的汽車市場，才有看頭，以前一直都是被三大巨頭把控著，死氣沉沉的，飛馳公司算是給這一潭死水注入了新鮮的血液！
回到公司以后，周飛又第一時間去了一趟寧杭市，了解了那里寶馬的投產準備工作，有馬華福坐鎮，這一切自然是沒得說了。
隨著日內瓦車展的落幕，人們的焦點卻依舊聚集在寶馬以及陸博這兩個品牌上，大豐汽車也是在車展結束的一周后率先宣布，陸博將會在四月一號同步發售！
隨后沒多久，飛馳公司也正式宣布，寶馬也將會在四月一號同步接受預定！
一場王對王的戰斗即將開啟！