既然談判已經結束了，穆勒也就沒有繼續留下來的理由了，剛一走出大豐總部，就立馬被等待多時的一群記者給圍住了。
“請問穆勒先生，這一次跟大豐汽車的談判還順利嗎？”
“有傳言稱，這次報價收購大豐的超跑業務，您是為了報復上次大豐想要用一億歐元收購奔馳，請問是真的嗎？”
“弗萊德先生并沒有跟著您一起出來，是談判破裂了嗎？”
…………
面對這么多記者的提問，穆勒自然也是早有準備，只見他對著鏡頭笑了笑，隨即回答道，
“雖然我們奔馳公司真的很想收購大豐的超跑業務，但是由于我們雙方在收購價格上一直存在分歧，所以很抱歉，我們最終沒能夠跟大豐汽車達成一致，只能宣布放棄，希望以后，我們奔馳跟大豐，還能有進一步合作的機會，謝謝。”
說完這些之后，穆勒便在一旁工作人員的護送下，順利離開了這里。
不到半個小時內，奔馳與大豐談判破裂的消息就像閃電一樣，迅速的傳遍了整個互聯網。
“談判破裂：大豐與奔馳未能就收購價格達成一致！”
“奔馳宣布退出，飛馳或成大豐汽車唯一選擇！”
…………
在奔馳宣布退出之后，所有的目光，就都聚焦在了飛馳公司身上，因為目前為止，仍舊只有它一家公司還保留著對大豐超跑業務的興趣。
除此以外，媒體關注的焦點還在于，最終的收購價會是多少。此前飛馳公司的兩億美元報價，被大豐汽車直接拒絕，現在經歷了奔馳加入又退出的風波后，飛馳公司的報價，最終會高于兩億，還是說維持不變，甚至是低于兩億美元呢？
“換做是我，重新報價肯定要低于兩億美元，反正現在就我一個買家，你愛賣不賣！”
“雖說大部分人都會選擇低于兩億美元的報價，但是大豐汽車估計也很難答應這樣的報價，就看雙方如何博弈了。”
“兩億美元如果能夠拿下的話，實際上飛馳公司也不算虧，就是大豐汽車太折騰了，跟飛馳公司談得好好的，非要再跟奔馳眉來眼去的，現在好了，奔馳撩完就走，大豐還得屁顛屁顛地回去找原配。”
針對飛馳公司最終的報價會是多少，許多人也都給除出了自己的猜測，其中絕大多數人都認為，最后的成交價，將會在兩億美元以下，一點五億美元以上。
被奔馳這么一鬧，收購價頓時就縮水了。
網上傳的沸沸揚揚的，周飛一行人自然也看到了這個消息，奔馳退出以后，接下來就輪到他們上場了。
“估計用不了多久，大豐汽車方面就會主動聯系我們的，咱們準備準備，這幾天就能跟他們開啟第三輪談判了，大概率也會是最后一輪談判。”
看完這些新聞后，周飛笑著對張翔以及李建能兩個人說道。
“那我們的報價呢？還是維持兩億美元嗎？”張翔好奇的問道。