走向跑道的五個人，按照自己所對應的比賽工具，并排走向了跑道，最中間的自然是F22-猛禽戰斗機的飛行員了，而在飛行員的左右兩邊，則分別是飛馳車隊以及奔馳車隊的兩名車手。
飛馳車隊方面，胡玉樓將會駕駛拉法，而陳海則會駕駛法拉利488，兩個人將會代表整個飛馳公司，力爭在這一次的比試中拿出最好的表現。
整個過程看起來，給人一種拍大片的既視感。
等到五個人走到各自的比賽工具旁，距離比賽最后的開始，只剩下幾分鐘了。
而這個時候，負責這一次現場直播的兩家電視臺以及兩家直播平臺，也是開始了各自的工作，為即將到來的直播進行著預熱。
說實話，整個比試過程，總共也就是兩分鐘不到的時間，但是卻仍舊吸引了無數個觀眾的等候，不論是英國的BBC電視臺。亦或是美國的ABC電視臺，從五個人走上跑道開始，收視率就一直呈現出飆升的狀態。
而用于國內轉播的兩大直播平臺，房間里的在線人數，也在這個時候開始猛增，由于所在時區不同，國內時間比蒙哥馬利快了13個小時，也就是說，蒙哥馬利的早上九點，已經是國內的晚上十點了。
這個時間點，對于大多數年輕人來說，夜生活才剛剛開始，正好可以用來觀看這一次的直播。
兩大平臺的直播間里，觀看人數也從此前的幾十萬，一下子增長到了上百萬，而且還在持續往上增長著，對于很多人來說，超跑VS戰斗機這樣的比試，估計這輩子就只有一次能夠觀看的機會，所以誰也不想錯過這個機會。
“希望法拉利能夠勝過蘭博基尼！”
“對，不指望法拉利能夠跑得過猛禽，但是一定要跑過蘭博基尼！”
“法拉利沖沖沖！全體華夏人都是你的堅強后盾！”
…………
比試還沒有開始，直播間卻已經刷起了評論，每一個觀眾，都在用自己的方式支持著法拉利、支持著飛馳公司。
而此時，洛克希德·馬丁公司的戰斗機跑道旁，英國BBC電視臺邀請的兩名軍事專家，也開始做正式的賽前分析了。
“……根據我們拿到的數據，飛馳公司法拉利的旗艦車型拉法，百公里加速為三秒，最高時速為350公里每小時，而蘭博基尼的旗艦車型埃文塔多，在動力性上與拉法相似，最高時速同樣為350，百公里加速則優于拉法，只需要2.8秒。”
“另外，猛禽戰斗機的最大飛行速度為2.25馬赫，也就是2410公里每小時，僅從最高速度來看，不論是法拉利還是蘭博基尼，似乎都沒有任何獲勝的可能性，但是很多人都忽略了，戰斗機需要一個在跑道上滑行的過程，在這一過程中，猛禽的加速度肯定比不上兩款超跑。”
“這也就意味著，一會兒比試開始的時候，將會先由超跑領先，然后戰斗機才會逐漸的追上他們，最后實現趕超，所以盡管這一次的比試時間很短，但是看點卻十足，其精彩過程，絕對不亞于F1賽事！”
隨著兩名軍事專家解說的開始，跑道上的五個人，也開始各自坐進了自己的比試工具里，只要裁判一聲令下，就可以發動引擎正式開始了。
為了保證比賽的公平性，經過周飛等人的反復研究，最終的規則是這樣的，超跑與戰斗機同時起跑之后，在跑道的二分之一處，猛禽戰斗機開始向上爬升，當戰斗機攀升到跑道末端的上空之后，便開始轉向180度后再次俯沖，而法拉利等四輛超跑則在跑道末端減速并掉頭，這樣能夠保證超跑與猛禽戰斗機在比賽過程中所經過的距離是近似相等的。