法院的這個通知一經發布，立馬就引發了許多媒體的報道。
“正義不會缺席。奔馳汽車可重新恢復生產！”
“大獲全勝，奔馳順利解除生產禁令！”
“這是庶民的勝利！飛馳公司贏得與大豐斗爭的全面勝利！”
…………
除了媒體的爭相報道以外，許多網友也是紛紛對飛馳公司表示了祝賀。
“奔馳終于可以恢復生產了！”
“恭喜奔馳汽車！恭喜飛馳公司！”
“在西方的圍剿之下，飛馳公司終于是殺出重圍，以后就是柳暗花明又一村了！”
“現在整件事，就看飛馳公司對于大豐與福通汽車的制裁什么時候能夠結束了！”
在法院發布解除奔馳的生產禁令之后，周飛便和穆勒等人出現在了奔馳汽車的總部，召開了一場新聞發布會。
發布會上，周飛對奔馳汽車的全部員工以及聯邦政府等機構進行了感謝，表示飛馳公司將會一如既往的遵守當地的法律法規，為慕尼黑的經濟發展貢獻自己的力量！
這也是生產禁令發布以來，周飛首次在公眾面前露面，因此也是引來了許多媒體的關注，光是采訪環節，就足足持續了一個多小時。
發布會結束后，在穆勒的安排下，奔馳汽車的一些員工，就開始為明天的恢復生產，做著最后的準備了。
而周飛也是在發布會結束后，坐車離開了奔馳汽車的總部，并且在回去的路上，給張翔打了個電話。
“這么說的話，那德國那邊的事情就算是解決了唄，周總打算什么時候回來？”
“應該還得再有一星期吧，奔馳的管理權過渡，我還得再安排一下。”周飛回答道。
“那大豐跟福通，周總打算如何解決？昨天有關部門打電話給我們公司了，希望這件事能夠和平解決，不要再繼續擴大事態了。”張翔說道。
飛馳公司這一次的制裁，畢竟波及的范圍有點廣，甚至就連國內的三大合資車企也受到了不同程度的影響，德國與美國兩個國家，肯定也不希望大豐與福通就此倒下，因此肯定也給華夏施壓了。
在這種背景下，華夏方面自然是希望大事化小，小事化了，化干戈為玉帛了。
不然這件事再繼續發酵下去，勢必會引發外交事件，到時候牽連只會更廣，華夏雖然支持飛馳公司正當維權，但也不希望把事情鬧大。
“我知道了，等處理好奔馳汽車的事情之后，我會找時間跟大豐和福通汽車談一談的。”周飛點頭道。
整件事持續了一個多月了，周飛也覺得，是時候結束這件事了，畢竟他的目的已經達到了，想要借這個機會讓大豐與福通倒閉，也是根本不現實的。
既然政府給了個臺階，那周飛索性就下來了。