發售兩個小時，銷量直接破兩千！
發售25天，銷量超過五萬輛！
這就是目前特斯拉交出來的成績，就算是和傳統車相比，也不可謂不驚艷。
完全可以這樣認為，整個十月的華夏汽車市場，那就是特斯拉的個人表演秀！
其他公司再怎么眼饞，也就只有流口水的份。特斯拉的熱賣，同樣也激發了許多傳統廠商進軍電動車市場的**，同時也有一大批新的資本也在虎視眈眈，企圖直接殺入電動車領域，好從里面分一塊蛋糕。
總而言之，特斯拉這一次是起到了非常好的示范作用，讓更多的人意識到了電動車市場的巨大潛力。
特斯拉方面也是在10月26號的上午，正式對外公布了銷量超過五萬的喜訊，一時間引起了許多媒體的爭相報道。
“里程碑：特斯拉銷量超過五萬輛！”
“日銷兩千，特斯拉創造新的銷售神話！”
“月銷超五萬，特斯拉成飛馳公司新的殺手锏！”
而在汽車之家等各大論壇上，許多特斯拉的粉絲也在分享著各自的喜悅。
“一個月不到的時間就賣出了五萬輛，真的是太厲害了。”
“聽說提車時間都已經排到了明年四月份，這如果不是產量的限制，銷量只會更多。”
“只能說周飛實在是太厲害了，做什么火什么，到現在為止，飛馳公司推出的哪款車不是爆款車型？”
“周飛的前瞻性是我遇到過最強的一個，每一次市場預判都非常準確。”
“電動化算是開了個好頭，接下來該輪到智能化、共享化這些剩下的三化了吧！”
“真要是能夠實現全自動駕駛，那簡直太奇妙了。”
…………
當然，縱觀整個國際市場，歡喜的不僅是特斯拉一家，另一個電動車巨頭尼古拉同樣是取得了非常傲人的成績。
就在特斯拉宣布銷量超過五萬輛這個消息后沒多久，尼古拉方面也同樣報出了兩個好消息，其中一個就是尼古拉ES1這款車的銷量超過了三萬輛！
盡管比不上特斯拉的五萬輛，但是尼古拉畢竟只推出了一款車型，特斯拉兩款車型同時銷售，一定程度上還是占有優勢的。
當然，與第一個消息相比，尼古拉釋放的第二個消息，則更加讓人關注。
根據尼古拉官方的消息，尼古拉已經與母公司大豐汽車達成協議，大豐汽車接下來三年時間里，將會持續向尼古拉增資十億歐元，用于尼古拉新車型的開發以及銷售市場的開拓。
不僅如此，尼古拉還宣布，公司將會在德國的慕尼黑建造第一個海外工廠，而這一切，同樣是大豐汽車在背后促使的。
雖然目前來看，尼古拉的表現還比不上特斯拉，但是大豐方面還是非常看好尼古拉未來的前景的，這也是目前他們唯一能夠用來與飛馳公司抗衡的品牌了。