回到特斯拉的總部后，也不過是四點不到，周飛見時間還早，便跟馬華福等人去了趟生產車間，代表公司對全體的一線工人進行了慰問，感謝他們這段時間的辛勤付出。
隨后，一行人又來到了特斯拉二期工廠的施工現場，了解具體的建造進度。
在馬華福的督促下，二期工廠的進度要比之前加快了許多，力爭在明年七月份左右，就要正式投入使用。
如果二期順利投產的話，那么特斯拉的年產量將會達到五十萬輛，極大的提高了特斯拉的市場供應能力，這對于進一步擴大電動車的市場，也是很好的助力。
再算上正在籌備當中的三期工程，總的設計產能將會超過八十萬輛，到時候出口方面，也會得到保障。
不過特斯拉的三期工程，周飛并沒有放在申城，產業在一個地方太過集中的話，也并不是什么好事，所以周飛就把三期工廠放在了總部，反正老家這邊，飛馳公司儲備了很多的工業用地，足夠未來的發展使用。
將三期工廠放在老家，周飛還有其他的打算，既然公司旗下的其他車型也要進行電動化改革，那么特斯拉就要起到很好的示范先鋒作用，后續其他車型的生產車間，也會按照特斯拉的標準進行改造的。
“二期工程這邊，一定要派專人盯著，隨時了解這里的進度，有任何問題，第一時間上報到總部那里。”
從工地出來后，周飛叮囑道。
“放心吧周總，這里我親自抓著呢，誤不了二期的投產。”馬華福拍著胸膛說道。
自從接管特斯拉以來，但凡是涉及到生產跟銷售的問題，馬華福都是親自負總責的，不敢有任何的懈怠。
“由你老馬看著，我當然放心了，走，差不多該吃飯了，咱們邊吃邊聊。”周飛摘下安全帽，邊走邊說道。
勞累了一整天，周飛早就餓了。
晚飯就在特斯拉的食堂解決的，食堂分上下兩層，一樓是員工食堂，二樓是小食堂，供領導上去點餐。
周飛點了一份榨菜肉絲和一份竹筍炒肉，賊下飯，就這兩盤菜，周飛能吃三碗米飯。
“明天的談判你要是沒時間，那就別去了，我只一個人就可以了。”周飛一邊大口地吃著飯，一邊頭也不抬的說道。
“我去，怎么不去！我還想看看許英騰接下來還會耍什么花招呢。”馬華福當即就回答道。
“我這不是怕你被氣壞了嘛。”周飛想起下午馬華福在車上的神情，就覺得好笑。
“周總，百訊的選擇不止咱們飛馳公司一家，其實我們的選擇范圍也可以再擴大一些，不一定非得吊在百訊這一棵樹上，近的國內還有京度、騰華這些互聯網大廠，遠的話，咱們還可以把視線放到國外，美國硅谷的那些科技公司，都可以成為咱們的選擇。”