9月24號，距離車展的開幕只剩下兩天的時間了。
這一周以來，所有關于汽車類的新聞，全都聚焦在了飛馳車展的身上，自打開放汽車文化中心的外景拍攝后，每天都會有記者來到展廳的門口準備素材，同時還有許多準備參加車展的游客提前過來踩點、拍照預熱。
明明距離申城車展的開幕，也同樣只剩下不到十天的時間了，但偏偏就是沒多少人關注這件事，放在往年的話，關于申城車展的報道早就隨處可見了，車展的氣息也會越來越濃。
但是今年，申城車展偏偏碰上了飛馳車展這么個競爭對手，不僅往日的流量沒了，甚至連參觀人次都不能得到保障了，申城車展的主辦方老總，跟周飛也是老相識了，不止一次打電話跟周飛抱怨，說周飛不講義氣，周飛也只能好說歹說的哄著。
24號的下午，周飛再次坐車來到了汽車文化中心，這要是在車展開幕之前，周飛最后一次蒞臨檢查了。
來的這一路上，隨處可見關于飛馳車展的宣傳，公交站的廣告牌上、地鐵站內的平面廣告、甚至連出租車上的LED廣告位，全都能看到“飛馳車展”的字樣。
為了給車展宣傳，最大可能地吸引關注，飛馳車隊在前面幾天，更是在申城舉辦了好幾次表演賽，整個城市都洋溢著車展的氣息，這感覺，就像是過大年一樣。
很快，周飛就來到了文化中心的門口，而他的身后，則跟著李建能、江洋等一眾高層，后天的車展開幕式，這些人也都會參加。
周飛等人的出現，也是引起了現場記者以及踩點觀眾的注意，攝像機、手機的拍照聲此起彼伏，有幾個記者甚至還想著沖上前采訪一下周飛，不過都被保安給攔住了。
“哇，這布置也太有感覺了吧！”
“感覺就跟科技館一樣，又像是徜徉在歷史的長河中，這哪是什么車展呀，你跟我說是5D電影我都相信。”
“不知道那些觀眾走進展廳的時候，心里該有多震撼呀！”
李建能這幾個人，還是第一次來到展廳，一個個瞬間就被展廳的設計給折服了，忍不住紛紛贊嘆道。
所有的展品都已經被擺放在了相應的位置，雖說這些產品周飛都很熟悉，但是像這樣按一定規律擺放在一起，一眼看去，還是十分震撼的，視覺沖擊力非常大。
“老王，這次工作你做的非常好。”周飛已經忘了，這是這幾天他第幾次說這樣的話了。
王友生卻是不好意思的笑了笑，“都是周總推薦的人有才華，我不過是沾了光而已。”
“門票都已經被預約結束了嗎？”周飛問道。
“對，五十萬張全都被預約了，沒有一張剩下的。而且從汽車之家等各大平臺的輿論來看，依舊有一大批人沒有搶到票，粗略估計的話，如果放開限制的話，總參觀人數至少在七十萬左右，不比申城車展的歷史數據差多少。”王友生連忙回答道。
公眾的熱情遠遠超過了王友生的想象，而在最開始，當周飛提出要舉辦飛馳車展的時候，王友生也是持懷疑態度的，但是后面發生的事情很快就改變了他的想法，使得他對于周飛的敬佩又平添了幾分。
“后天就要開幕了，限流以及安保一定要做到位，絕對不能發生意外事故。”周飛強調道。
像這種大型活動，一旦出現意外，那絕對是沒法收場的，就是周飛，也不能承擔這樣的責任。