提出汽車四化戰略，開啟電動化、智能化、網聯化以及共享化的時代！
這個部分的展品，主要以電動車為主，除了所有人已經熟悉的特斯拉以外，同時還展出了各大品牌推出的最新款電動車，雖然這些電動車還并不是完整狀態，大部分是概念車的形式，但依舊是吸引了許多游客的關注。
“奔馳的這款電動概念車實在是太帥了吧，我覺得比特斯拉的還要好看！”
“奧迪的這款也不錯，簡直就是奧迪A4的再版！”
“五菱的這款電動車看起來確實不咋的，但是想想五菱宏光這款車，總覺得五菱的這款電動車，也會像宏光一樣，成為爆款車呢！”
“飛馳集團這是徹底開啟電動化了吧，接下來這兩年，將會有十多款電動車發布，我去，以后的電動車，再也不是特斯拉一個品牌的天下了！”
琳瑯滿目的各種電動車，著實是讓任濤等游客大呼過癮，所有展出的這些電動車部件，全都是首次公開亮相，看到了就是賺到了！
不過，最讓任濤他們感興趣的，還是特斯拉的新車，特斯拉畢竟是新創造的一個品牌，也是飛馳集團登頂世界第一后，開發的唯一一個品牌，所以一談到電動車，人們自然而然地就會想到特斯拉，而不是其他的什么品牌。
“Model2與ModelX，這就是特斯拉兩款新車的名字呀。”任濤矗立在特斯拉的展臺跟前，注視著前方的展品小聲說道。
雖然特斯拉的這兩款新車，也是采取了概念車的形式，但是與其他品牌的電動車相比，特斯拉的概念車最大程度地還原了實車的樣子，所以完全可以把眼前的車子，當做是日后即將發布的真車。
兩款車從外形來看，完全是沿襲了前兩款車的設計理念，家族式的設計風格特別明顯，所以從外形來看，并沒有太大的設計亮點，這也是為什么周飛可以放心大膽地將這兩款車展出的原因，因為外形不是這兩款車的賣點，內飾以及性能才是。
“特斯拉的這兩款新車，好像也沒什么亮點吧。”
“確實有點失望，這可是我這次車展最想看到的展車呢，結果就這？感覺就像是Model1與ModelY的翻版一樣。”
“這應該是車展的最后一個展品了吧，我還以為壓軸的展品有多驚艷呢，不過前面的展品確實不錯，瑕不掩瑜！”
“誰說是最后一個展品的，這兒不是還有一個展臺嘛，不過好像什么也沒有呀！”
…………
順著前面幾個人指的方向看去，任濤果然在展廳的中間，發現了另外一個展臺，但展臺上確實什么都沒有。
“X號展品……這是什么意思，為什么會多了一個X呢？”就在這時，展臺旁的屏幕上忽然亮起了這樣幾個字。