逼乎上，“如何評價申城、金陵等四地出租車公司聯合抵制網約車，飛馳集團是否存在壟斷的嫌隙？”這個問題在幾個小時內，就獲得了近萬條評論，相比較其他平臺偏袒一方的回答，這個問題下的回復則更加中立！
網友“請叫我阿布吉”評論道，“我覺得兩邊各打五十大板最為合適，出租車公司存在的不足，我就不一一列舉了，相信很多人都深有體會，市場經濟下，消費者自然有權利選擇自己喜歡的出行方式，至于說飛馳集團嘛，肯定也有過錯，但我覺得百億補貼不應該成為眾矢之的，作為一種營銷手段，它本身并沒有對錯之分……”
而另一位逼乎用戶“四海八荒我最帥”則認為，“百億補貼對于出租車行業的沖擊確實太大了，出租車公司會有這樣的舉動，也在情理之中，關鍵是雙方應該坐下來好好協商，找到一個平衡點，而不是像現在這樣，任由這件事發酵起來，否則必定是兩敗俱傷的結果！”
在輿論已經吵翻天的同時，飛馳集團這邊，也是在周飛的主持下，召開了一場緊急的董事會，以視頻會議的方式進行。
“事情的經過，我就不多說了，相信大家都應該知道，現在的輿論對我們非常不好，各位有什么好的應對措施嗎？”周飛一臉嚴肅的說道。
如果是敵我矛盾，周飛大可強硬反擊，但現在這件事發生在國內，發生在飛馳集團的大本營，真要是什么都不顧，到時候的矛盾只會越來越大，周飛現在就想著，能夠早點把這件事給解決了。
“還是要先跟這幾家公司的代表見個面，有什么事情都好商量，不能再讓這件事繼續發酵了，我擔心后續加入的出租車公司會越來越多。”馬華福率先開口道。
說實話，這也是周飛最擔心的情況，雖說目前只有四個地方的出租車公司抱成一團，但是其他地方加入這場行動，不過是時間問題罷了，周飛必須要在這種情況發生之前，就把矛盾給化解了，否則飛馳集團真的要陷入四面楚歌的境地了。
“關鍵是人家不愿意跟我們談呀，我已經問過高爾夫的老孫了，不管他怎么打電話，就是沒有任何一家出租車公司愿意接電話，這明顯就是不想跟我們談嘛。”張翔緊接著就回答道。
“他們越是不想談，咱們就越得跟他們談，不然這件事就是一個死胡同！”馬華福強調道。
“談肯定是要談的，多難也得談，但是在談判之前，還得明確一件事，百億補貼，或者說后續網約車業務的補貼活動，還要不要繼續下去了，否則就算這次談妥了，還會有下一次抵制的，會沒完沒了地進行下去。”李建能也開口道。
眾人都沒有再繼續說話，這件事的決定權，還是在周飛的手上，不是他們能夠隨便左右的。
周飛則是陷入了沉思當中，李建能說的這個問題，確實是整件事的關鍵所在，補貼活動要不要繼續，是解決當前這種情況的核心，只要補貼活動還在，這種事情就不能保證一定會杜絕！
總不能遇到一次，就跟他們談一次吧，這樣的成本也是很高的。
但如果放棄補貼活動，那飛馳集團之前的承諾又當如何，總不能說一套做一套吧？
“補貼活動必須要進行下去，這件事沒得商量！”周飛一咬牙，斬釘截鐵地回答道。