特斯拉上市消息得到確認的第十天，關于特斯拉“造富神話”的傳說依舊在繼續當中，除了被分析最多的、同時已經被貼上“新首富”標簽的周飛外，江洋、馬華福以及李建能等一眾集團高管，也都成了人們茶余飯后津津樂道的談資。
對于這些即將登上富豪榜的“新貴”們，網友們除了羨慕，還是羨慕，這也從一定程度上說明了，只要跟對老板，財富自由根本就不是問題，飛馳集團成立到現在也不過十幾年的光陰，卻已經能夠讓集團上萬人實現了財務自由！
更重要的是，周飛、李建能以及江洋等人也不過才三十多歲，年齡最大的馬華福，也剛剛五十出頭，而這些人，卻已經馬上要成為身價千億的超級富豪了，試問有哪家公司，能夠有這么強的造富能力？
那些曾經因為各種原因而錯過飛馳集團、錯過特斯拉的人，現在只能在角落中暗自后悔了。
申城，特斯拉總部。
從開啟上市流程以來，周飛就一直留在了這里，既能夠隨時掌握上市的準備進度，還能夠給馬華福提供必要的支持與幫助，而李建能等人，除了特別重要的工作需要回去處理，大部分時間也是留在了申城。
“……目前投行的上市輔導已經正式開始了，摩通等幾個投行的代表已經正式入駐公司，項目組的相關成員也在積極配合他們的輔導工作，一切進展順利。”
坐在周飛對面的馬華福匯報道。
“那輔導的時間會持續多久，摩通方面有沒有透露？”周飛問道。
“由于我們公司的各項指標都很健康，再加上項目組的成員接受能力強，特斯拉的上市輔導會比一般的企業要短一些，預計今年結束、最遲明年一月份就能夠完成這一階段的工作。”馬華福連忙回答道。
周飛點了點頭，上市輔導是整個流程中時間最長的一個階段，一旦這一階段完成了，后續的工作就簡單多了。
“各位對于這段時間網上的消息都有什么感想啊，千億富翁們？”說完了正事后，周飛看向了馬華福等人，笑著問道。
“早就過了新鮮感了，飛哥說的沒錯，身家幾千億又能如何，既不能套現，就算套現了又花不了多少，都是虛的。”江洋第一個開口道，當時網上傳出這些消息的時候，就屬他最高興。
“以前覺得富豪榜上的那些超級富豪，動不動就是上百億的家產，當時還羨慕得不行，現在想想，還真都是虛的，不過網上有一句話倒是真的，跟對老板實在是太重要了。”李建能也跟著說道。
“這句話我也贊同，所以說超級富豪這件事，三分靠打拼、七分靠運氣，運氣這一部分還是更重要的一方面。”張翔同樣不無感慨的說道。
假如他們不是跟著周飛一起干的話，就算他們的能力真的很出眾，現在撐死了也不過是在國內的一家車企擔任中層而已，年薪能夠達到百萬就不錯了，更別提能夠登上富豪榜了。
所以說，運氣這玩意，著實是不可忽視。
“也不能這么說，我們幾個，算是互相成就，沒有你們的話，光靠我一個人，也不能有今天的飛馳集團，身價千億雖說有點虛，但這也是你們應得的，該是我們的東西，咱們就得抓在手里。”周飛笑著說道。