文明是一脈相承的，技術也不例外。
龍江寶船廠在洪武帝朱元璋時期開廠造船，后來鄭和下西洋所使用的寶船，多數也是在龍江寶船廠建造。
龍江寶船廠屬于九級造船廠，已經相當高級，差不多是東漢區最高級的造船廠。
九級造船廠應該足夠使用了。
楚天想了想，伏波軍團也沒有十階的戰船需要建造，所以九級的造船廠已經可以滿足伏波軍團接下來十年的用度。
至于十階戰船，楚天也無法想象，什么戰船是十階戰船。
“對了，還需要高階戰船的生產圖紙。”
船匠要有船只的圖紙，才能建造對應的船只。
造船廠只是一個用來生產戰船的地方。
楚天掃了一眼可兌換的物品列表，找到了可以兌換的戰船建造圖紙。
“1500料福船建造圖紙，需要20萬積分。鄭和寶船（2000-5000料），需要50萬積分。”
楚天看到鄭和寶船的圖紙，心底一驚。
沒想到這次兌換列表里面竟然有鄭和寶船。
不過，鄭和寶船本來就是東漢文明的成果之一，所以有鄭和寶船也不例外。
“是否要兌換鄭和寶船？”
楚天看了一下鄭和寶船的介紹。
這種寶船的船體很大，但不是專門的炮船。
鄭和寶船的士兵也可以裝備火器，有一定的戰斗力，在海戰時，與后來專門的戰船相比，實際上還是差了一點意思。
鄭和寶船的時代，船只還沒有裝備大型的青銅火炮，因為那個時候，水戰依靠的主要是接舷戰、沖撞、弩箭和火銃，火器技術還不夠發達。
建造鄭和寶船的目的，更多的是炫耀國威。
有一件很有意思的事情，明朝中期的封舟（相當于后來的鄭和寶船）出使琉球時，因為船只太大，不便操作，當船隊到了琉球時，突然沒了海風，琉球國只能用50多只劃槳船，將封舟拖進港口。后來回程，船隊遭遇大風，封舟的折桅和失舵。船工們建議官府用操縱靈活、較小的海船，官府則認為有失天威而堅持用大船。
楚天這樣重視實用主義的人，不是很在意彰顯國威，也不會刻意進行朝貢貿易。他寧愿去殖民，也不愿意做虧損的生意。弱肉強食的時代，沒有必要仁慈。
鄭和寶船屬于福船的一種，屬于冷兵器時代的巔峰船只之一。
后來，福船在明末清初，逐漸被鳥船取代，就相當于西方的卡拉克帆船被蓋倫船取代，因為火器在進步。
所以，鄭和寶船在《領主》里，還不是最好的戰船，東漢區最好的戰船是大鳥船，即大型鳥船，以大口徑的青銅炮作為主要攻擊手段，兩者相差了200-300年的時間。
楚天想到這里，專門查看是否有大鳥船的建造圖紙。
然而楚天沒有看到明清之交開始活躍在東南沿海的大鳥船。
楚天又看了一下是否有西方的卡拉克帆船，甚至是蓋倫帆船。
蓋倫帆船出現在明朝中期的西班牙，西方的造船術開始突飛猛進，與大鳥船一樣，是專門的炮船。
不過楚天沒有在可兌換列表里面看到蓋倫帆船。
按理來說，此次國戰應該有可能出現卡拉克帆船或者蓋倫帆船的建造圖紙才是。
東漢區的領主們沒有看到這一種特殊的道具，那么很有可能卡拉克帆船或者蓋倫帆船出現在了西方大陸領主們的可兌換列表之中。